5月23日上午10點，由廈船重工承建的新加坡Eastern Pacific Shipping（EPS）5500車LNG雙燃料汽車滾裝船系列1號船(MW468-1)開工儀式在公司如期舉行。

儀式現場，在EPS駐場經理Kim youngil先生、挪威船級社（DNV）Kwon先生、廈船重工董事長林勤、總經理王能華、副總經理劉海鎮及相關領導的共同見證下，由EPS駐場經理Kim youngil先生啟動開工點火按鈕，宣布該船正式開工建造。

此次廈船重工承建的MW468-1船是5500車LNG雙燃料汽車滾裝船系列船的首艘船。該船入級DNV，總長190米，垂線間長185.8米，型深35.6米，設計吃水8.3米，最大吃水9.5米。用于全球服務(極地水域除外)，能夠運載小車，貨車、公共汽車、卡車、MAFI滾裝拖車和高重型(H&H)滾裝貨物，以及新能源汽車和IMDG包裝的危險貨物，其中氫燃料燃料電池汽車(FCEV)可以裝載在9、10和11層甲板上。本船推進系統由FPP、軸系及雙燃料高壓主機組成。

該系列船是廈船重工繼2900TEU系列集裝箱船后與EPS第二次合作的系列船型。汽車滾裝船作為廈船的“王牌”船型，MW468-1船開工建造既是EPS對公司船舶建造技術和滾裝船建造經驗的充分肯定，亦是廈船人上下同心協力的努力成果，雙方良好穩定的合作關系也將為后續船舶建造的順利推進打下堅實基礎。

EPS總部位于新加坡，是以色列船王Idan Ofer旗下控制的一家大型船東公司，有超過60年的航運歷史，是世界上最大的私人船東，擁有超過170艘船舶，共管理船舶230余艘，擁有陸地員工400余名，海員6000余名。船型覆蓋廣泛，包含散貨船、集裝箱船、汽車船、油輪、化學品船、LPG船、LNG船等。