6月10日，中國船舶集團廣船國際為韓國海洋商業公司（Korea Ocean Business Corp）建造的10800車LNG雙燃料汽車運輸船（PCTC）1號船開工。這艘船是廣船國際開工建造的第3艘10800車位LNG雙燃料汽車運輸船，也是目前全球載車量最大的雙燃料汽車運輸船之一。

這型船由廣船國際與上海船舶研究設計院聯合研發，是一型LNG/燃油雙燃料汽車運輸船，入級挪威船級社（DNV）和韓國船級社（KR），可全球無限航區航行。船總長230米，垂線間距離225.5米，型寬40米，型深15.6米，設計吃水9.1米，最大吃水10.5米，航速19節，采用燃油和天然氣雙燃料動力，滿足IMOTIER Ⅲ NOx 排放要求，船上的天然氣容量可滿足全航程需求。

全船共設14層汽車甲板，其中9層為固定式甲板，5層為可升降式甲板，右舷設置艉門和側門，可用于裝運轎車、廂式貨車、裝載貨運集裝箱的掛車、重型卡車等車型，除裝運車輛外還可以裝運部分IMDG code包裝的危險貨物。采用LNG/燃油雙燃料推進系統，滿足Tier Ⅲ NOx排放標準，碳排放較傳統燃油船降低30%以上。

廣船國際通過持續推進精益管理與工藝創新，持續優化汽車運輸船建造工藝，大幅提高建造效率。未來，廣船國際將加速產能釋放，緩解全球汽車海運運力緊張局面。

據了解，廣船國際在2023年至2024年間陸續獲得了Seaspan、HMM等多家船東總計14艘全球最大10800TEU雙燃料汽車運輸船訂單，這些新船交付后將全部由韓國現代物流有限公司（HYUNDAI GLOVIS CO., LTD.）運營。

該型船專為新能源汽車海運及節能減排需求打造，最大載車量達10800車位，所裝載的車輛首尾相連超過40公里，可靈活裝載電動汽車、重型卡車等滾裝貨物，最大單件載重達250噸，全面適配全球汽車貿易多元化需求。