7月5日，新江洲船舶重工有限責(zé)任公司為荷蘭船東Oudcomb B.V.建造的135米雙相不銹鋼化學(xué)品船（船號NJZ1123）在公司303室內(nèi)船臺(tái)舉行上船臺(tái)儀式。

船東公司首席執(zhí)行官Sjaak Oudakker、監(jiān)造師 Gabriel Colea，英國勞氏船級社（LR）驗(yàn)船師溫穎，新江洲船舶重工副總經(jīng)理鄒延?xùn)|、總經(jīng)理助理裴禮秋及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席儀式。

荷蘭135米雙相不銹鋼化學(xué)品船是全球高技術(shù)含量、高附加值、市場前景廣闊的特種船舶。此前，該系列首制船NJZ1122在5月12日簽字交付，這是新江洲船舶重工首艘出口船舶，標(biāo)志著新江洲船舶重工在國際船舶制造領(lǐng)域的重大突破。

NJZ1122及其姊妹船NJZ1123是歐洲內(nèi)河航運(yùn)中最大的不銹鋼化學(xué)品船，船長134.958米，型寬14米，型深6.1米，設(shè)計(jì)吃水4.6米，采用先進(jìn)的雙相不銹鋼材質(zhì)打造，具備出色的耐腐蝕性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，能滿足國際航運(yùn)對化學(xué)品運(yùn)輸?shù)膰?yán)苛要求。貨艙區(qū)采用前后圍堰方式，18個(gè)貨艙完全融入船體，可裝載多達(dá)300多種液體貨物。

作為新江洲船舶重工承接的第二艘荷蘭船東訂單，NJZ1123的建造標(biāo)志著公司在高端化學(xué)品船制造領(lǐng)域已獲得國際市場的認(rèn)可。

新江洲船舶重工將以此為契機(jī)，持續(xù)深耕船舶制造核心技術(shù)，為國際航運(yùn)事業(yè)的蓬勃發(fā)展注入動(dòng)力的同時(shí)，更將致力于為全球客戶提供兼具安全性、經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性的優(yōu)質(zhì)船舶產(chǎn)品及全方位的專業(yè)服務(wù)。

據(jù)了解，江西省新江洲船舶重工有限責(zé)任公司成立于2023年3月31日，注冊資本5000萬元人民幣，在同年11月底開工。其前身江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司，由1969年成立的國營老廠江州造船廠（6214廠）改制而成。國營江州造船廠是上世紀(jì)70年代國家三線建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是江西最大的船舶制造企業(yè)，最高峰時(shí)擁有員工7000余人。

新江洲船舶重工的投資主體為欽實(shí)集團(tuán)有限公司和江蘇揚(yáng)船投資發(fā)展有限公司。欽實(shí)集團(tuán)有限公司為上市公司天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司其控股母公司，江蘇揚(yáng)船投資發(fā)展有限公司為揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)全資控股的子公司。新江洲船舶重工主攻中小型船舶市場，側(cè)重于液貨船與支線集裝箱散貨船及多用途重吊船的新造業(yè)務(wù)。