7月10日10時18分，新江洲船舶重工有限責任公司436TEU沿海敞口集裝箱船（船號 NJZ1250）在分段制造部203車間點火開工。

436TEU沿海敞口集裝箱船采用雙艉、垂直首柱設計，配備雙機雙槳推進系統，搭載2臺額定功率1000kw、額定轉速1000r/min的柴油發動機，動力配置適配其航行需求。該船為單甲板敞口貨艙布局，貨艙區域采用雙底、雙舷、縱骨架式鋼質全焊接結構，具備堅實可靠的船體性能。該船總長105.6米，型寬18.8米，型深8.6米，垂線間長103.2米，設計吃水5.35米。

此次436TEU沿海敞口集裝箱船的開工，標志著新江洲船舶重工特船和新能源產品線從江到海邁出了堅實的一步，為后續業務拓展和行業競爭力提升奠定了良好基礎。新江洲船舶重工也將細致有效地推進建造準備工作，以精益管理為導向，以智能設備、高效焊接等現代化造船手段，為客戶提供更加優質的產品。

據了解，江西省新江洲船舶重工有限責任公司成立于2023年3月31日，注冊資本5000萬元人民幣，在同年11月底開工。其前身江西江州聯合造船有限責任公司，由1969年成立的國營老廠江州造船廠（6214廠）改制而成。國營江州造船廠是上世紀70年代國家三線建設的重點項目之一，是江西最大的船舶制造企業，最高峰時擁有員工7000余人。

新江洲船舶重工的投資主體為欽實集團有限公司和江蘇揚船投資發展有限公司。欽實集團有限公司為上市公司天海融合防務裝備技術股份有限公司其控股母公司，江蘇揚船投資發展有限公司為揚子江船業集團全資控股的子公司。新江洲船舶重工主攻中小型船舶市場，側重于液貨船與支線集裝箱散貨船及多用途重吊船的新造業務。

6月10日，新江洲船舶重工兩大股東欽實集團、江蘇新揚船海事與瑞昌市政府簽署新能源船舶制造項。此次簽約的新江洲新能源船舶制造項目，總投資高達10億元，主要生產新能源船舶及特船。項目達產達標后，年可下水特船、新能源船舶24艘，年產值約5億元，年稅收約5000萬元。

截至目前，新江洲船舶重工手持訂單已達36億元，上半年已交付兩艘高端化學品船，8艘船舶正在進行下料、分段加工、分段制作以及船臺總裝等工作。