7月16日，滬東中華造船西部廠區2號船塢內，LNG船H1887A、H1894A的機艙棚總段在完成涂裝后相繼完成吊裝作業，標志公司將原碼頭作業內容創新前移至總組階段完工，總段完整性工作取得重大突破。

在梅雨、高溫雙重考驗下，生產部門完成歷史性突破，顯得尤為可貴。在生產管理部的強力統籌下，搭載部、總裝二部、總裝三部、涂裝一部、涂裝二部以及相關密配單位組成攻堅團隊，巧用精益管理工具，踏實開展工作，克服重重困難，完成一系列生產改善，切實證明在精益管理框架下，生產效率就能取得巨大提升。

各部門團結協作，僅50天就完成兩船機艙棚全部結構及外殼舾裝件安裝；隨后2周內，在優先保證上建平整度完工的前提下，高標準完成機棚煙囪的火工校正與平整度交驗工作，為搭載前涂裝完工奠定堅實基礎。

此次突破是立足于“客戶”需求的有效調整，切實履行了精益管理“客戶需求”導向的基本思想。今年上半年，搭載部根據《滬東中華產線建設二階段七化十步法》的精益推進思想，果斷啟動“生產改善攻堅戰”，積極推動“一目標三階段提升工程”。經過為期半年的系統性改善提升，2號船塢第三批次兩船上建、機艙棚在總組階段實現結構/舾裝、火工/平整度、涂裝三大關鍵環節的完整閉環，最終實現總段完整性跨越式發展。

精益改善，永無止境。在公司統籌下，各部門將繼續深入學習精益管理思想，進一步運用精益工具，深入挖潛，自我提升，為企業高質量發展注入更強動力。