近日，在海工業(yè)界權威媒體《OSJ》雜志（Offshore Support Journal）于倫敦舉行的年會上，康士伯海事設計配套的90米長調(diào)試服務運維船（CSOV）“IWS Seawalker”號獲得“2025年度海上能源船舶獎”。

“IWS Seawalker”號是挪威船東Integrated Wind Solutions (IWS) 船隊的六艘Skywalker級CSOV之一，基于康士伯海事的UT 5519 E船型設計。該獎項旨在表彰“通過創(chuàng)新設計和高效運營樹立行業(yè)標桿的海上能源船船東、設計公司和建造商。

康士伯船舶設計（Kongsberg Ship Design）副總裁Ronny Pål Kvalsvik表示：“我們非常感謝與IWS的良好合作。我們能夠共同獲得這個獎項，實在令人驚嘆。該系列船舶是海上風電領域的游戲規(guī)則變革者。”

Skywalker級船專為海上風電運營而設計，注重減少排放和提高可持續(xù)性。UT 5519 DE型設計采用新穎的雙端船體形式和推進裝置，借鑒了康士伯海事多年來在風電場服務船設計方面的內(nèi)部研發(fā)和運營經(jīng)驗，最大限度地減少了排放并提高了機動性和效率。

康士伯海事為所有6艘Skywalker級船提供了廣泛的服務。該公司提供設計和系統(tǒng)集成，主要推進力來自四個US 255 L型永磁方位推進器和永磁電機。這提供了完全對稱的推進和操縱系統(tǒng)，與前后對稱的船體設計相匹配。

雙端配置非常適合動態(tài)定位（DP）和“步行工作（walk-to-work）”應用。康士伯海事的DP系統(tǒng)允許操作人員在渦輪機之間按照預定的運輸計劃行駛時使用全自動模式，以實現(xiàn)最高效率。

Skywalker級船配備了IMO Tier 3發(fā)動機和2.2MWh后備電池。這些船舶還優(yōu)先考慮船員的福利，這對船員情緒和生產(chǎn)率至關重要。