日前，全球知名大宗商品交易商及油輪船東Mercuria邁出戰略性的一步，首次購入了一艘海岬型散貨船，航運業務版圖再度擴展。

根據S&P Global的數據，Mercuria通過其子公司從挪威租賃公司Sole Shipping手中購入了的海岬型散貨船“Nordboen Sun”輪（載重噸169,100噸、建于2010年），交易價格據經紀人透露為2350萬美元。

盡管這一交易在去年年底已被行業媒體報道，但當時并未透露買方身份。當前，Mercuria已將該船更名為“Lavaredo”，并注冊為利比里亞籍船舶，

據悉，“Lavaredo”輪的商業運營由Mercuria Shipping子公司負責，而技術管理則由位于雅典的另一家子公司MM Marine承擔“Lavaredo”輪注冊船東為Catogne Maritime，航運數據庫Equasis顯示其注冊地址與MM Marine一致。

船舶估值機構VesselsValue評估，這艘海岬型散貨船目前的市場價值約為2360萬美元。Sole Shipping于2021年從土耳其的Active Shipping以未公開的價格購入了該船，當時船名為“Bulk Spencer”。

Mercuria此前已擁有一支規�？捎^的期租散貨船隊及其他類型船舶。此次購入散貨船，標志著Mercuria首次涉足散貨船所有權領域，這將使其對干散貨船隊擁有更大的控制權。MM Marine網站顯示，該公司目前管理著40艘油輪。

根據克拉克森的數據，Mercuria集團旗下共擁有44艘船舶，包括蘇伊士型油輪、成品油輪、化學品船以及加油船等。此外，集團還有11艘油輪正在建造中，包括1艘超大型油輪（VLCC）、2艘LR1型油輪、2艘MR型油輪以及6艘加油船。

去年10月，經紀人透露Mercuria集團在招商局金陵船廠（江蘇）訂購了6艘41,000載重噸的MR型油輪，預計交付時間為2026年至2028年，具體價格尚未公布。