全球航運業正經歷百年未有的能源革命，船用燃料市場正從傳統的價格廝殺轉向更復雜的生態位競爭。在此背景下，全球油輪巨頭Hafnia與大宗貿易商嘉吉（Cargill）日前官宣成立一家新的大型船用燃料加注公司，劍指全球前十。

據悉，新公司名為Seascale Energy，由嘉吉旗下Pure Marine Fuels與Hafnia旗下Bunker Alliance合并而成，將整合雙方在船用燃料領域的資源，年供應量約為750萬噸。

根據中國石油流通協會船用燃料專業委員會發布的2023年“全球十大船加油企業”排名，若Seascale Energy成功實現750萬噸的目標，該公司將超越Monjasa躋身全球前十大船燃供應商。

嘉吉的Olivier Josse和Hafnia的Peter Grunwaldt將共同出任Seascale Energy首席執行官，公司團隊將由來自嘉吉和Hafnia的25名員工組成，辦公地點分布在新加坡、日內瓦、哥本哈根和休斯頓。

Hafnia是全球最大的化學品和成品油輪運營商，而嘉吉則是國際知名的大宗商品貿易公司。兩家公司共同控制超過900艘油輪和干散貨船。Hafnia多年來不僅為自己的船隊采購船燃，還為約20家合作伙伴和客戶提供服務。去年，Hafnia為1501艘船舶采購了船用燃料。隨著Seascale Energy獲得批準并投入運營，預計其船燃采購量將大幅增加，很快將超過2000艘船舶。

Olivier Josse和Peter Grunwaldt強調，憑借嘉吉和Hafnia龐大的船隊規模，Seascale Energy將深刻理解燃料買家的需求，并在市場中脫穎而出。

Peter Grünwaldt指出：“對客戶來說，這是一個巨大的優勢，因為他們將獲得前所未有的采購能力，并能夠獲取那些難以采購的產品。”他還提到，合作伙伴嘉吉在新加坡等全球最大船燃港口擁有大量生物燃料庫存，這將成為Seascale Energy的競爭優勢。盡管目前生物燃料需求不高，但未來法規的變化將迫使航運公司越來越多地使用替代燃料。

Seascale Energy表示，將通過顯著降低成本、提高透明度并提供可持續燃料創新，為船燃采購設定新標準。這家合資公司承諾提供“更具競爭力的價格和條款”，并將擴展全球港口網絡。

嘉吉海洋運輸業務總裁Jan Dieleman說：“我們的愿景是引領航運業的能源轉型，為利益相關者創造價值，同時應對透明度、質量和脫碳等行業挑戰。我們正在共同塑造一個更可持續的船用燃料采購未來。”