近日，韓國K造船(原STX造船海洋)開發的氨雙燃料動力MR型油船獲得了美國船級社(ABS)頒發的原則性認可（AIP）證書。

該型船是K造船以豐富的MR型油船建造經驗和設計技術為基礎，通過有效配置氨燃料儲罐及供應系統開發出來的。該型船采用了今年即將首次實現商用化的WinGD的6X52DF-A發動機。此外，K造船還與阿法拉伐共同開發了氨燃料供應系統。

早在2022年，K造船就以德國發動機制造商MAN ES的概念發動機為基礎，開發了氨雙燃料動力MR型油船，并在2023年獲得了英國勞氏船級社(LR)頒發的AIP證書。

K造船方面期待通過此次AIP認證，在中型船舶市場上站穩腳跟，進一步增強在環保船舶市場的競爭力。

為積極應對國際海事組織（IMO）環保新規，滿足全球環保船舶需求，K造船近年來在其主力產品MR型油船領域積極開發環保動力燃料船型，取得了一系列重要成果。2018年11月，K造船的5萬噸級LNG動力雙燃料MR型油船獲得了LR頒發的AIP證書，并于2021年10月與路易達孚簽訂了1+1艘該型船的建造合同，從而正式進軍環保船舶市場。2022年11月，K造船又與阿聯酋船東Al Seer Marine簽訂了4艘同型船的建造合同。2023年5月，K造船開發的氨雙燃料動力MR型油船設計獲得了LR頒發的AIP證書。2023年6月， K造船開發的甲醇雙燃料動力MR型油船概念設計獲得韓國船級社(KR) 頒發的AIP證書。2023年11月，K造船開發的搭載氫/LNG混燒動力發動機的MR型油船概念設計，獲得了意大利船級社(RINA)頒發的原則性認可(AIP)證書。

至此，K造船已成功開發了LNG雙燃料動力MR型油船、氨雙燃料動力MR型油船、甲醇雙燃料動力MR型油船和氫/LNG混燒動力MR型油船等4型綠色MR型油船。

K造船相關人士表示：“近年來，公司一直致力于開發LNG、甲醇、氨燃料等環保船舶，通過此次AIP，公司進一步擴大了環保雙燃料動力船舶設計技術領域。今后，我們也將為開發環保船舶而竭盡全力。”