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2024年預(yù)測：新船價格或?qū)⒗^續(xù)上行

2023年以來，新船價格持續(xù)攀升，當(dāng)前克拉克森新船價格指數(shù)約176點，較2023年年初上升8%，已漲至2009年以來的最高水平，2024年新船價格預(yù)計仍將繼續(xù)上行，主要原因有以下幾個方面：...
2023-10-20 08:40:02

克拉克森研究：中國海運糧食進口構(gòu)建多元化進口格局

在全球糧食市場持續(xù)動蕩且充滿不確定性的背景下，2023年至今中國糧食進口仍然表現(xiàn)強勁。克拉克森研究統(tǒng)計中國海運糧食進口在上半年同比增長6%至7,890萬噸，為有記錄以來的歷史第二高水平。...
2023-10-20 08:19:59

VesselsValue航運市場預(yù)測：集運市場2024年下半年觸底

VesselsValue在其最新季度展望報告中預(yù)測，高企的能源價格和激進的加息政策將導(dǎo)致西方經(jīng)濟體的經(jīng)濟增速放緩，并可能蔓延至亞洲。高通脹和由此導(dǎo)致的貨幣措施可能會影響消費者情緒和投資支出。...
2023-10-19 14:50:30

12家停產(chǎn)船廠重啟？航運業(yè)脫碳助力造船業(yè)產(chǎn)能擴張

每年新增8000萬總噸零排放船舶、上萬艘大型商船待改裝……隨著國際海事組織（IMO）新脫碳戰(zhàn)略的加速，航運業(yè)急需更多的造修船產(chǎn)能來滿足船隊更新需求，一些停產(chǎn)多年的中國船廠正在因此重新煥發(fā)生機。 ...
2023-10-24 09:43:00

大批訂單已在路上！中韓日船廠如何競爭這塊大蛋糕？

挪威供應(yīng)商Altera Infrastructure即將與一家船廠簽訂協(xié)議，建造4艘50000立方米的二氧化碳運輸船，預(yù)計2027年交付，此舉背后是該公司對航運業(yè)碳捕集與封存（CCS）技術(shù)發(fā)展前景的強烈信心。...
2023-10-17 18:23:29

爭奪15艘全球最大LNG訂單！中韓兩大船企斗“氣”

在滬東中華27 1萬方LNG船設(shè)計獲得全球四大船級社頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AIP)證書僅一個月之后，韓國韓華海洋（原大宇造船）開發(fā)的27萬立方米LNG運輸船也成功取得了DNV認(rèn)證。...
2023-10-17 10:00:00

巴以沖突對航運市場影響幾何

新一輪巴以沖突將對航運市場帶來怎樣的影響？下文將從各板塊進行分析。...
2023-10-12 16:58:22

克拉克森研究: 巴以沖突給航運業(yè)帶來不確定性

當(dāng)前，全球海運貿(mào)易的復(fù)雜性正在增加。隨著全球?qū)ふ揖徑鈿夂蜃兓鉀Q方案的壓力越來越大，能源轉(zhuǎn)型將給航運和貿(mào)易、海工和能源市場帶來根本性變化。與此同時，隨著全球地緣政治緊張局勢和沖突加劇...
2023-10-12 15:29:33

首次！兩艘非冰級貨船抵達中國！俄羅斯加快打造新的航運“大動脈”？

俄羅斯首艘非冰級油船、首艘好望角型散貨船成功穿越北海航線抵達中國，同時更多中國集裝箱船經(jīng)由北海航線抵達俄羅斯……中俄兩國正攜手開發(fā)北海航線這一“冰上絲綢之路”，俄羅斯更提出最快2025年全年通航的目標(biāo)。...
2023-10-14 08:39:00