前三季度，全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)溫和復(fù)蘇，航運(yùn)市場(chǎng)小幅上漲，國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)走強(qiáng)，造船市場(chǎng)延續(xù)回升勢(shì)頭，但需求不足和產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾仍然存在。...
2018-12-11
2016年6月，當(dāng)記者來(lái)到上海某知名海工裝備制造企業(yè)采訪時(shí)，看到該公司碼頭停靠著8座自升式鉆井平臺(tái)和數(shù)艘平臺(tái)供應(yīng)船(PSV)。“對(duì)外，我們都說(shuō)這些平臺(tái)還在調(diào)試。其實(shí)，早已完全具備交付條件。”該公司工作人員私下告訴記者。
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2017-03-16
來(lái)著中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)船舶分會(huì)最新消息，今年上半年，全球航運(yùn)市場(chǎng)觸底反彈，國(guó)際原油價(jià)格低位攀升，我國(guó)造船完工量同比降幅收窄，新接訂單量回升明顯，但企業(yè)“交船難”“接船難”“融資難”等問(wèn)題并沒(méi)有得到緩解。
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2016-08-08
進(jìn)入3月中旬，波羅的海干散貨BDI指數(shù)雖溫和上漲，但數(shù)字仍處于歷史低點(diǎn)。自去年以來(lái)該指數(shù)的一路下跌，反映出航運(yùn)業(yè)、船舶制造業(yè)走勢(shì)持續(xù)下行。
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2016-04-11
自從國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)之后，國(guó)際船舶市場(chǎng)就進(jìn)入了下行的軌道，新船訂單量、新船價(jià)格不斷下滑。國(guó)內(nèi)船舶市場(chǎng)面臨的形勢(shì)更加嚴(yán)峻，最近幾年，訂單被取消、船廠破產(chǎn)倒閉的消息不斷見諸報(bào)端。僅2015年以來(lái)，就相繼有多家知名造船企業(yè)申請(qǐng)破產(chǎn)清算。...
2016-03-30
2016年3月15日，VesselsValue最新數(shù)據(jù)顯示了按市值計(jì)算目前手持新船訂單價(jià)值排在世界前五位的造船集團(tuán)。這五家造船集團(tuán)分別為現(xiàn)代重工（244 23億美元）；大宇造船海洋工程公司（199 01億美元）；中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)（150 72億美元）；三星重工（104 69億美元）；...
2016-03-18
在中國(guó)船舶工業(yè)中，有這么一批企業(yè)，他們被譽(yù)為“夾心層”企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模介于骨干企業(yè)和小型企業(yè)之間的中型企業(yè)。它們實(shí)行規(guī)范化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理，主打有特色的產(chǎn)品，注重質(zhì)量，具備很好地履約能力，而且不少企業(yè)也躋身船舶白名單之列，此類企業(yè)以民企居多。...
2016-01-08
剛剛過(guò)去的10月份，中國(guó)人民銀行將金融機(jī)構(gòu)人民幣一年期貸款基準(zhǔn)利率下調(diào)0 25個(gè)百分點(diǎn)至4 35%；一年期存款基準(zhǔn)利率下調(diào)0 25個(gè)百分點(diǎn)至1 5%，并放開存款利率浮動(dòng)上限；...
2015-11-06
“2015年，海工船市場(chǎng)需求降幅會(huì)更大，海工船市場(chǎng)的‘冬天’將很長(zhǎng)。”去年年底，業(yè)內(nèi)一位專家對(duì)全球海工輔助船市場(chǎng)未來(lái)形勢(shì)的預(yù)判正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)：大量的海工船延期交付，不少在建海工船項(xiàng)目停工，部分海工船訂單被撤銷，一些排產(chǎn)項(xiàng)目被宣布停止啟動(dòng)。...
2015-10-19
“這是《中國(guó)制造2025》在船舶工業(yè)的落地，為我國(guó)海洋工程裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)制定了更加具體的時(shí)間表，將對(duì)我國(guó)船舶工業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用。”...
2015-08-24
