近日，修整一新的霍碧公主號(hào)駛離連云港港區(qū)，這已是在連云港修理完畢的第二艘美國(guó)船只。連云港修船業(yè)從零起步，短短幾個(gè)月之內(nèi)已經(jīng)成長(zhǎng)為我國(guó)重要的船舶修造基地，目前修好的船舶達(dá)到26艘，超過(guò)七成的船舶來(lái)自歐美航運(yùn)強(qiáng)國(guó)。

    作為我市修造船主體的連云港中遠(yuǎn)船務(wù)有限公司今年3月底正式揭牌，是由中遠(yuǎn)船務(wù)有限公司和連云港港口股份有限公司共同出資興建的。該公司用了僅僅幾個(gè)月時(shí)間，就在連云港港建成八萬(wàn)噸級(jí)浮船塢一座，泊位三個(gè)及生產(chǎn)場(chǎng)地22萬(wàn)平方米，短時(shí)間內(nèi)形成了生產(chǎn)能力。

    在連云港中遠(yuǎn)船務(wù)的修造船舶碼頭，多艘萬(wàn)噸級(jí)船舶靜靜停在泊位上，吊機(jī)轟鳴、焊花四濺，忙碌的工人妙手為這些“受傷”的大家伙“療傷”。從施工平面圖上可以看出，在該公司的“一塢三泊位”，停有8艘船舶，都是萬(wàn)噸巨輪，其中7艘是外輪，有美國(guó)的、希臘的，以及菲律賓、阿聯(lián)酋等國(guó)家的。

    據(jù)介紹，隨著中遠(yuǎn)船務(wù)落戶(hù)連云港，大大完善和提升了港口的功能，也推動(dòng)了我市修造船業(yè)的跨越發(fā)展。目前，在我市修造完成的船舶已經(jīng)有26艘，都是萬(wàn)噸級(jí)以上的巨輪。最大的一艘是赫爾迪亞號(hào)，船長(zhǎng)達(dá)到228米，船舶自重為3.7萬(wàn)噸，而載重噸更是超過(guò)6.5萬(wàn)噸。除了修造的船舶個(gè)頭大外，船舶所屬的國(guó)家和地區(qū)也很多。其中，來(lái)自美國(guó)、希臘等航運(yùn)大國(guó)的船舶數(shù)量超過(guò)70%，像剛駛離連云港的霍碧公主號(hào)，就屬于美國(guó)最大的航運(yùn)公司。這些都表明，連云港修造船業(yè)成為我國(guó)沿海重要的修造船基地之一。