據統計，福建省規模以上船舶工業企業上半年完成工業總產值89億元、同比增長13%；出口產值41.5億元，同比回落6%；造船完工量185艘/439213噸，艘數和噸位分別增長67%與13%；修船產品產量756艘/94597萬元，產值同比增長59%；產品銷售收入64億元，同比增長2%；利潤總額2.6395億元、比增8％。
    經營接單趨向好轉，上半年共承接新船定單110艘、金額97.5億元，與去年同期增加14艘。其中：福建省船舶工業集團公司23艘、36億元；福安地區24艘、34億元；福州地區13艘、15億元；龍海地區50艘、10億元，其中1200立方運砂船12艘，躉船10艘。
    接單的特點：一是二季度好于一季度；二是長期承接外輪訂單的企業也紛紛轉向國內市場；
    業內人士認為，上半年業績原本還要好，但由于企業受到人工成本在總成本中的比例不斷攀升；鋼材價格上漲，船價卻下降，企業利潤空間被擠壓；造船新公約、新標準和新規范密集出臺或執行，牽制著企業精力、時間、人力、財力；季節性降水、泥石流、高溫、鐵路或公路中斷等因素直接或間接影響企業的設備到貨、現場施工、船舶交付；在企業中產品品種多、首制船多、船東挑“刺”多、匯率變化多等因素都在嚴重地影響著企業生產經營。