
如皋造船產業(yè)延續(xù)熔盛奇跡
2010-11-30 08:10:49
來源:如皋動態(tài)
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國際船舶網
我有話要說
“十一五”期間,如皋經濟總量由江蘇第28位躋身前十強,地區(qū)生產總值年均遞增22.8%,一般預算收入年均遞增41.3%。以熔盛重工為代表的船舶產業(yè)相繼落戶,成為如皋經濟社會持續(xù)跨越發(fā)展的主導產業(yè)。
熔盛重工總裁陳強介紹說,自2005年10月28日打下第一根樁以來,熔盛實施“建廠、育人、研發(fā)、制造”四同步戰(zhàn)略,創(chuàng)造了世界造船史上最短建廠周期、最大單筆造船載重噸及訂單金額、最高蘇伊士油輪市場份額、最大船塢及龍門吊等多項世界之最;吸引了高盛、德劭、摩根等國際著名戰(zhàn)略投資者,與清華大學、上海交大等國內外著名學府,與中韓等國著名設計公司,與挪威DNV、美國ABS、英國LR、德國GL等各大船級社均建立了全方位戰(zhàn)略合作關系。在海工板塊,熔盛重工于2007年取得深水鋪管起重船的首份海洋工程船舶訂單,該船是亞洲第一艘具備3000米水深作業(yè)能力的海洋工程船舶,代表了國際海洋工程裝備制造的領先水平。2008年,熔盛重工被國家發(fā)改委批準設立為國家級造船基地,現已發(fā)展成為中國最大的民營造船企業(yè)、江蘇省船舶產業(yè)聯盟盟主單位。2010年11月19日,熔盛重工在香港成功上市,是今年在港上市的最大民營企業(yè)和非金融類企業(yè)。
在匯報會上,副市長、如皋市委書記陳惠娟介紹了如皋“十二五”船舶產業(yè)發(fā)展規(guī)劃。“十二五”時期,如皋將緊緊抓住南通建設世界級“船谷”的機遇,以熔盛重工為龍頭,著力推進船舶制造、海洋工程及配套向高附加值產品演進,由生產制造環(huán)節(jié)向研發(fā)設計、銷售服務等“微笑曲線”兩端攀升,以船舶動力系統、通信導航系統、船舶環(huán)保設施為重點,主攻1000臺船用中速柴油機、500萬千瓦船用低速柴油機等重大項目,加快建設熔韓船舶高端配套產業(yè)園和歐洲船舶機電配套產業(yè)園,促進船舶產業(yè)集聚集約發(fā)展;加大技術創(chuàng)新平臺建設力度,以熔盛為示范,推動更多造船及配套企業(yè)加快博士后工作站、院士工作站和工程技術研發(fā)中心,全力打造集研發(fā)設計、高端制造、配套服務于一體的現代化造船基地;持續(xù)放大“熔盛型”即蘇伊士油輪的國際品牌效應,依托研發(fā)機構,著力提升各類船舶和海工產品附加值,依靠品牌不斷擴大高技術、高附加值船舶和海工市場份額,著力打造千億級低碳綠色船舶制造基地和海工產業(yè)基地。
與會領導對如皋“十一五”經濟社會的發(fā)展,特別是船舶產業(yè)的崛起和熔盛上市表示祝賀,對如皋“十二五”船舶產業(yè)發(fā)展規(guī)劃表示肯定,同時對熔盛打造世界一流船企寄予深切厚望。

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