今年以來(lái)，儀征造船企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)策略轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)策略、創(chuàng)新融資舉措，研發(fā)新船型、開拓新市場(chǎng)，成功爭(zhēng)得128艘254萬(wàn)載重噸、總貨值74億元的船舶訂單，噸位和貨值分別比同期交船量多35%和31.5%。從今年8月份開始持續(xù)近兩年的全行業(yè)訂單“入不敷出”的局面得以扭轉(zhuǎn)，新船交易穩(wěn)步向好。全行業(yè)目前手持3萬(wàn)噸級(jí)以上節(jié)能高效新型海輪訂單49艘290萬(wàn)載重、總貨值90億元，噸位和貨值分別占手持訂單總量的75.6%和77.6%。儀征造船業(yè)產(chǎn)品和產(chǎn)能結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化。據(jù)悉，明后兩年江蘇金陵將批量承建4800箱集裝箱船和6700車位滾裝船，這將極大地提升儀征船舶產(chǎn)品的層次。

江蘇金陵、舜天造船和揚(yáng)州國(guó)裕船舶制造有限公司等儀征三大船廠今年前9月交船19艘119.5萬(wàn)載重噸，接單33艘196.7萬(wàn)載重噸，噸位分別占全行業(yè)的63.5%和77.4%；這三大船廠本期實(shí)現(xiàn)銷售43億元、上繳稅金1.8億元，同比分別增長(zhǎng)4.7%和19.1%，出口交貨24.2億元，分別占全市船舶修造行業(yè)對(duì)應(yīng)指標(biāo)的77.3%、96.1%和88.6%，重點(diǎn)船廠應(yīng)變有力、貢獻(xiàn)突出。

近期，宏江、萬(wàn)隆和康平等儀征5戶民營(yíng)小船廠抓住了船市底部隱現(xiàn)、投資者抄底的發(fā)展機(jī)遇，成功獲得49艘58.5萬(wàn)載重噸、總貨值9億元的內(nèi)河船訂單，噸位和貨值分別同比增長(zhǎng)68.8%和50.9%。這些有一定的市場(chǎng)信譽(yù)和資金墊付、成本控制與質(zhì)量工期保障能力的小船廠都已經(jīng)按照飽和生產(chǎn)狀態(tài)接單排產(chǎn)。