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FREEDOM OF THE SEAS號客輪

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2012-11-14 11:00:42  國際船舶網
  • “FREEDOM OF THE SEAS“號新的、皇家加勒比海“自由”級旅游班輪大致上以公司早期的“航海者”(原來特指“鷹”)級,1999年《重要船舶》介紹的,不過,Freedom of the Sea號旅游班輪與早期系列旅游班輪相比,不僅尺寸增長了15%,而且具有許多新的吸引人的特性,包括據說是在郵船上配備了第一個全尺寸拳賽場。
  • 不過,經營該“自由”級旅游班輪更重要的是Scanship先進的廢物處理系統,尤其是現代化的水凈化裝置,該裝置將船上所有的灰色和黑色廢水還原成凈化的飲用水,從而對2個900噸/24小時Alfa Laval淡水產生器形成補充。作為設計全面綜合環保考慮的部分,在淡水產生過程中形成的污泥連同其他可燃燒的物質燒成灰,其余的固體廢物分類循環并在岸上處理。
  • 作為大大得益于水凈化系統的是休閑設施,集中在上甲板“水環境”,包括三個巨大的水池區域,一個相互作用的水上公園,一個flow rider沖浪模擬器、按摩浴池、懸臂式浴缸,被描述成最引人注目的海上漂浮物,和一個運動甲板,這些都可以在淡水上,而不是海上運行。此外,Freedom of the Seas號旅游班輪被說成是漂浮在海上的最大的健身中心。
  • 船體上的18個甲板和上層建筑包括當今的巨型郵船客戶要求的左右特性,包括皇家加勒比海“品牌”休息廳,該休息廳設在煙囪前部,而航海級郵船著名的皇家散步長廊,還保留了商店和面向舷內的客艙,仍然保留和延長了長度160米。
  • 1817個最先建造的巨大的總共可以運載4375名乘客(比以前的船舶多500名)套房,有11種規格,據說是郵船上最寬敞的。而一個14人間,113平方米的總統套間,包括75平方米室外區域,包括其自己的漩渦。
  • 雖然新的皇家加勒比海級旅游班輪采用了早期“航海者”級旅游班輪相同的柴油——電力發電系統,但由于尺寸增加導致航速大幅下降。6臺Wartsila 12V46C主機分別裝在兩個機艙中,作為“半船”冗余概念,確保在任何一臺機械出現故障時至少保證50%的能力。每臺機的功率為12,600kW,轉速為514轉/分,并與一臺17,600kVA交流發電機耦合,其綜合輸出滿足全船電器,包括給3臺功率為14,000kW推進電機供電。
  • 這些推進電機懸掛在船尾吊艙中,舷外的2臺包括可360度牽引ABB Azipods方位推進器,中心線
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