為取代瑞典Scania發(fā)動(dòng)機(jī)公司現(xiàn)有的類似尺寸高速船用柴油機(jī)組合，該公司推出了新的16升高速船用柴油機(jī)。

Scania發(fā)動(dòng)機(jī)公司高級(jí)副總裁Robert Sobocki認(rèn)為，“16升高速船用柴油機(jī)是一種自上而下全新的發(fā)動(dòng)機(jī)。該機(jī)產(chǎn)生的功率不僅比以前的16升發(fā)動(dòng)機(jī)多，而且是Scania發(fā)動(dòng)機(jī)公司第一次能夠生產(chǎn)1000制動(dòng)馬力的柴油機(jī)。

新的16升高速船用柴油機(jī)同其先前為卡車推出的16升發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，以V8型級(jí)的設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，同現(xiàn)有小型船用柴油機(jī)一樣。該機(jī)完全能夠滿足國(guó)際海事組織（IMO）、歐盟和美國(guó)法令法規(guī)最新的排放標(biāo)準(zhǔn)要求。在滿足這些高排放標(biāo)準(zhǔn)要求的同時(shí)，Scania推出的柴油機(jī)還具有燃油消耗低和容易維護(hù)的特點(diǎn)。

新的16升高速船用柴油機(jī)的機(jī)體以16.4升柴油機(jī)的外形尺寸為基礎(chǔ)，由于其機(jī)體基本上接近于方形，因此所占空間小。該機(jī)不僅可以為重載商業(yè)用途卡車提供550制動(dòng)馬力，而且能夠?yàn)檠策壨Ш托蓍e用艇提供1000制動(dòng)馬力。該機(jī)運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)/分。新的16升高速船用柴油機(jī)的每個(gè)氣缸上裝有單獨(dú)的氣缸蓋和可拆卸的汽缸套。