據江蘇經信委消息，今年前2月，儀征21家造船企業交船25艘43.4萬載重噸、總貨值12.8億元，噸位和貨值分別增長150%和68%，交付遠洋散貨船6艘、25.7萬載重噸。其中，內河船9艘、10.2萬載重噸，特種船10艘、7.5萬載重噸，分別同比增長178%、363%、25%，困擾已久的“交船難”問題初步得到緩解。

江蘇金陵船舶有限責任公司的8.2萬載重噸和4.75萬載重噸散貨船、舜天造船（揚州）有限公司的8.2萬載重噸散貨船、揚州國裕船舶制造有限公司的3.5萬載重噸散貨船、揚州中西造船有限公司的3組“一拖一駁”等一批新建船舶密集交付，尾款紛紛回籠，較好的緩解了船企的資金緊張情況。業內人士透露，國內船東“接新船、過大年”的習俗也助推了春節前密集交船的好行情。

自去年9月以來，儀征市8戶內河船修造企業用電量已連續5個月增長。今年前兩月共用電122萬度，同比增長19.5%，造船作業量持續增長。今年前兩月內河船建造企業新接訂單6艘、7.4萬載重噸，貨值1.2億元，與去年同期指標基本持平。春節剛過，儀征市宏江船舶修造廠、儀征市十二圩船業有限公司、儀征市康平船舶修造廠等眾多內河船建造企業就迅速恢復到了滿載運行狀態，且新船開工的節奏加快跡象明顯，企業物料投放儲備也大幅增加。