勞氏情報（Lloyd's List Intelligence,LLI）最新數(shù)據(jù)顯示，上周全球閑置集裝箱船運力總量觸及705,994 teu,占全球集裝箱船隊總運力的4.3%強(qiáng)，同比大增34%,創(chuàng)一年多來新高。這也是連續(xù)第三周閑置船隊總量超過70萬teu大關(guān)，而去年越過這一大關(guān)還是在3月。

閑置運力中占據(jù)最大頭的船型為3,000 teu-4,999 teu船，該尺寸船舶總閑置運力達(dá)到192,400 teu.緊隨其后的是1,000 teu-2,999 teu船，閑置運力178,509 teu,第三位的是5,000 teu-7,499 teu船，閑置運力130,891 teu.另外，13,000 teu船或以上集裝箱船閑置運力26,184 teu.

去年3月集裝箱船閑置運力達(dá)到高點后，隨著航運旺季的來臨，閑置運力總量一路下滑，到四季度才逐步回升。

盡管網(wǎng)格式船型閑置運力創(chuàng)出一年多來新高，但從閑置運力占比全球船隊運力總量來看，2012年3月仍是最高，占比4.6%.

上周的閑置運力總量相較2009年下半年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)引起運力大批閑置達(dá)到150萬teu而言仍落后一大截。

根據(jù)LLI的分析，43.9%的閑置運力位于中國海域，另外28.2%位于東盟國家。