船舶經紀Braemar Seascope估計，今年集裝箱船新船訂單量將達到2年前的水平，而拆解量將達歷史新高。該船舶經紀在最新的一份報告中表示，上半年，全球有23.6萬TEU的集裝箱船運力被出售拆解，同比增長50%。Braemar表示：“從歷史上看，自金融危機以來，2009年集裝箱船拆解量最高，約為38萬TEU，我們預計到今年年底，將有40萬TEU運力被拆解。按百分比看，今年拆解的運力將相當于2013年年初時總運力的2.7%。”截止目前，今年拆解的船舶的平均船齡已從2012年的24年降至21.8年。拆解最多的船型是1000至2000TEU船，今年已出售拆解了38艘；3000至4000TEU型船為30艘；巴拿馬型船已有6艘被出售拆解，2012年全年只有2艘。盡管船東出售拆解船舶將達到創紀錄的水平，但Braemar表示，新船訂單數也同比大幅增長。二季度，新訂單達44萬TEU，達到2年前的水平。Braemar說：“二季度訂造活動主要受更新船隊以及投資超巴拿馬型9000TEU船的意愿推動，二季度的訂單中，超過一半是8500至9500TEU船。盡管新船訂單大增，但總體訂單量實際上正在減少，原因是目前的高交付量。”Braemar介紹，目前新船訂單量和現有運力的比例略低于20%，去年同期這一比例高達30%；即使有更多新船訂單出現，估計到今年年底時這一比例也將降至16%。