泰州經(jīng)信委消息，今年上半年，泰州市船企繼去年下半年新接訂單近千萬載重噸后，又新接訂單近千萬載重噸，達(dá)89艘927.21萬載重噸，同比增長421.23%。新世紀(jì)、三福、揚(yáng)子鑫福等重點(diǎn)船企滿負(fù)荷生產(chǎn)，行業(yè)用電量同比增長10.58%，其中6月份用電量增長38.87%，創(chuàng)下新高。

企業(yè)新接訂單中，新世紀(jì)接單29艘389.4萬載重噸，新?lián)P子接單38艘387.76萬載重噸，口岸接單17艘126.55萬載重噸。從1-5月份數(shù)據(jù)看，泰州市新接單分別占全省、全國、世界的43.8%、14.82%、8.37%，呈現(xiàn)出三大特點(diǎn)：船價觸底回升，今年船價與2012年相比上升10%以上，企業(yè)主動接單意愿強(qiáng)烈，目前已以從爭搶訂單向選擇性訂單轉(zhuǎn)變；以新船型、兩高船型為主，節(jié)能減排和經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)明顯，具有很強(qiáng)的市場競爭力，引導(dǎo)刺激市場需求；訂單集中度明顯提高，尤其是銀行對經(jīng)營情況不好的企業(yè)不開具保函，訂單向好船廠、大船廠集中，我市新?lián)P子、新世紀(jì)等船企接單量名列全國行業(yè)前列。

1-6月份，泰州市船企手持訂單325艘2623.68萬載重噸。其中新?lián)P子131艘1182.75萬載重噸、新世紀(jì)63艘700萬載重噸、口岸56艘368.01萬載重噸、三福51艘168.92萬載重噸、東方海洋24艘204萬載重噸，新?lián)P子手持訂單量位居全國前三強(qiáng)和全球前10名，重點(diǎn)船企都已排產(chǎn)到2017年。因鋼材價格處于低位，船東更新需求加快，內(nèi)河船舶市場活躍，已接萬噸干貨船3艘。

因生產(chǎn)安排等原因，上半年泰州市造船完工量36艘137.81萬載重噸，同比下降53.09%，剔除新世紀(jì)造船公司同比下降18.15%。但在全球船舶市場產(chǎn)能過剩和運(yùn)力過剩的矛盾還未根本解決、BDI指數(shù)由2000點(diǎn)又重回1000點(diǎn)左右的形勢下，我市船舶行業(yè)生產(chǎn)情形有了質(zhì)的飛躍。新世紀(jì)造船公司從去年9月開始全面復(fù)工，1-6月用電量比去年同期增長155.01%。今年計劃交船2艘，進(jìn)入下半年后將全線鋪開。三福新一輪接單中，已進(jìn)入設(shè)備采購、下料切割、分段生產(chǎn)等工序，下半年也將迎來生產(chǎn)高峰。揚(yáng)子鑫福船從去年3月開工生產(chǎn)，今年上半年已交付萬標(biāo)箱集裝箱2艘，全年將交付7艘，生產(chǎn)任務(wù)較重。內(nèi)河船舶生產(chǎn)勢頭好于去年，上半年新造船416艘40.16總噸，比去年下半年增長22.33%，內(nèi)河船廠基本上都有船在手加工，主要是與大船廠配套加工分段，部分企業(yè)實(shí)現(xiàn)了由來料加工向接單式加工轉(zhuǎn)變。