8月14日，從臺州市經信委獲悉，今年1至7月份，該市船舶行業實現工業總產值36.1億元，同比增8.08%。從4月份開始，船舶行業實現轉負為正，實現3年來首次正增長，并呈現快速回升態勢。二季度規上企業總產值18.6億元，同比增長10.58%，環比增幅提高17.75個百分點，7月份增速高達54.5%。

臺州市現有船舶制造企業49家，主要分布在臨海、溫嶺、椒江、三門。據臺州市28家省重點監測的船舶企業半年度統計，今年船舶企業手持訂單89.36萬載重噸，新接訂單56.6萬載重噸，同比增長356%。

以溫嶺為例，今年上半年當地造船行業承接新船訂單152條，共19.81萬載重噸，同比增長145.17%；船舶制造企業完成工業總產值9.03億元，同比增長25.24%；利潤總額0.50億元，增長16.28%。從今年2月份起，當地結束了長達兩年多的產值負增長。另外，溫嶺一船企還新承接了一艘出口利比里亞的散貨船，結束了自2012年以來無新承接出口船舶訂單的局面。

業內人士分析，隨著全球經濟觸底回暖、國家支持船舶行業的各項政策逐項落實，航運市場繼續保持弱復蘇，溫嶺造船業開始走出困境，造船業產值、利潤得到回升，且產業集中度明顯提高。

為打破船舶制造企業低小散格局，近年來臺州市積極引導企業兼并重組、推進產業淘汰落后產能。6月份，臺州市經信、發改等部門根據《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》部署，對手續尚不符合要求的已建或在建造船項目進行清理。通過實施企業兼并重組和淘汰落后產能，臺州市船舶企業數從原先的98家精減到49家。目前，臺州市行業龍頭骨干船企增長勢頭良好，今年生產任務均已排滿，有的甚至已排到2016年。