特種船用推進系統現狀及發展趨勢
側向推進系統
側向推進器通常裝在船艏和船尾，提供橫向推力以實現船舶的轉向和橫向移動，在船速慢、主舵轉向效果低時可保證船舶依然有良好的操縱性，也可提供推力，輔助船舶定位，特別是在狹窄的港灣內，能使船舶離靠岸快捷靈活。
船用電力推進系統
船舶電力推進系統是高技術、模塊化的系統，整套系統通常包含主電站、變流電站、停泊電站、高壓變頻器、吊艙式電力推進器和艏側推力器以及以局域網構成的系統控制監測網絡等大模塊。吊艙式電力推進器采用螺旋槳和推進電機共軸的設計，兩者之間沒有任何其他傳動環節，結構簡單緊湊。它使用靈活，可以在船舶試航前安裝，甚至可以在海上進行裝卸。與傳統的船舶推進器相比，吊艙式電力推進器具有推進效率高、節省艙容并簡化安裝、空間配置靈活方便、噪音低、振動小等有點。
噴水式推進系統
噴水式推進系統的工作原理是產生高壓高速水流，通過噴頭噴射而出，使艦船獲得強大的反沖動力，并通過調向閥門的閥軸轉動改變出水方向，從而使艦船或前進、或轉向、或倒退，達到調向目的。具有操縱簡便靈活、噪音小等優點，適應淺吃水航行，在湖泊、淺灘等區域有非常廣泛的應用。圖示為瓦錫蘭研制的噴水式推進器。
標簽： 推進系統
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