1月21日，長榮集團在韓國三星重工造船廠舉行該船廠承造的第16艘L型集裝箱船(船型 船廠 買賣)“長茂”輪,與第十七艘同型船“長慈”輪命名典禮。
“長茂”輪與“長慈”輪分別隸屬長榮海運新加坡公司與長榮海運英國公司，可承載8452個20尺標準集裝箱，配備有948個冷凍集裝箱插座，船舶全長334.8米，寬45.8米，吃水14.2米，巡航速度可達24.5節，預計于二月交船，投入遠東-中東航線，替換現有其他船舶。
長榮集團在2010年船價趨于合理化時，啟動新造船計劃，陸續訂造三十艘“L”型集裝箱船，并租用五艘8800 TEU與十艘13800 TEU的船舶。為進一步優化船隊的船型結構，長榮近期簽約承租十艘14000 TEU的新集裝箱船。隨著這些新船交付，長榮將逐步退還到期的租船，使船隊更年輕化。
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世界造船巨頭韓國STX大連造船基地的輝煌與沒落 
