積極建立聯系 開拓中國市場

與一些其他的交易所不同，波交所的股份是私下交易的，只有波交所的會員才能擁有其股份。目前，波交所大約有30名中國會員。對于中國市場，潘杰明有著更多的期許，“我們當然希望擁有更多的中國會員，對此我們也一直在努力，這是我們的收入來源之一”。

但是潘杰明強調：“我們非常清楚想要在中國市場立足，必須首先與中國的企業建立起良好的友誼。”因此，波交所與上海清算所、新華社國家金融信息中心指數研究院都有合作，并與上海、大連、重慶、廣州等中國的一些主要港口城市都建立起了良好的聯系。

2013年9月，波交所在上海設立了代表處。“我們希望通過設立上海代表處，樹立起我們在中國的形象，希望未來能以國際航運機構的姿態進入中國市場。”潘杰明認為，了解中國市場的市場環境及法律法規是波交所的首要任務。“只有正確理解中國市場的需求以后，我們才能判斷波交所的一些國際基準和國際業務是否適合中國市場，然后才能展開進一步的工作。他進一步表示，“從本質上來說，我們希望找到中國市場缺乏什么，然后開發出一些產品來滿足中國市場國際化的需求，這也能讓國際市場更加了解中國。”

當然，在開發中國產品方面，波交所已經做出了一些努力。

就在今年6月26日，波交所聯合新華社國家金融信息中心指數研究院，編制了“新華·波羅的海國際航運中心發展指數”并在上海發布。該指數從港口條件、航運服務和綜合環境三個維度，對包括新加坡、倫敦和上海在內的全球46個國際航運中心進行評價。

而在2013年4月16日，波交所與上海清算所合作推出人民幣遠期運費協議中央對手清算業務。具體包括海岬型船平均期租遠期運費協議（CTC）、巴拿馬型船平均期租遠期運費協議（PTC）和超靈便型船平均期租遠期運費協議（STC）三個產品的中央對手清算服務。

作為我國首個人民幣計價清算的全球化衍生產品，該業務標志著我國在主要的全球化衍生產品上實現了以人民幣計價清算零的突破。并且，該業務的推出對于增強上海在全球航運金融衍生品市場的競爭力、協同推進上海國際金融中心和國際航運中心建設、確立上海全球性人民幣產品清算中心地位等，都具有十分重要的意義。

據期貨日報記者了解，一年多來，雖然人民幣FFA業務的清算量并不龐大，但一直在保持穩定增長的步伐，參與者以中國當地的投資者為主。

“上海清算所推出的人民幣FFA業務是一次非常令人激動的創新之舉，我非常高興能看到這樣的進步。”潘杰明認為，最可貴的是上海清算所非常有耐心地將眼光放在了專業的市場中，而不是粗淺地關注零售市場的流動性。“在專業的市場中，參與者真正地在交易，擁有真實的風險敞口。從長遠來看，這對于未來將該業務延伸到上海自貿區能夠奠定良好的基礎。”

對于上海建設國際航運中心作出的努力，潘杰明也表示肯定。“我覺得上海一直在向各方學習，各式各樣服務也越來越便捷了。越來越多的律師事務所、保險公司和船舶經紀商來到中國開拓業務。”

對于上海國際航運業務未來的發展，潘杰明也給出了他的建議，“我認為國際企業來到中國以后，非常重要的一點是，他們必須了解中國的市場環境，并且在可預見的未來中對這個市場充滿信心。”而建立市場信心，便是上海面臨的一大挑戰。

潘杰明認為，吸引國際投資者必須讓他們信賴上海的市場環境。“波交所的座右銘是‘言出必行（Our word our bond）’，希望我們所有的會員都能遵守這一原則。”對于上海來說，只有在國際市場樹立起上海“言出必行”的形象，才能吸引各方機構。