百力馬（Braemar） 公布，該公司上半財年（截止8月31日）微虧14.8萬英鎊（合23.8萬美元），虧損部分原因是由于與艾斯盟船舶有限公司（ACM Shipping）合并產生的額外成本。

百力馬表示，截至8月31日的六個月，該公司凈虧損14.8萬英鎊（合23.8萬美元），去年同期則是盈利317萬英鎊。期內，盡管百力馬的收入從6389萬英鎊上升至6447萬英鎊， 但是營業(yè)成本卻由4192萬英鎊竄升至4684萬英鎊。這導致的結果就是營業(yè)收益從438萬英鎊驟降至27萬英鎊。

此外，2014年百力馬還負擔了300萬英鎊的非經常性成本，其中包括7月25日以5100萬英鎊收購ACM所帶來的90萬英鎊的收購相關費用，以及由于收購后的整合、重組所以帶來的210萬英鎊的相關費用。“整合、重組費用”的主要部分就是經紀業(yè)務人員的裁員補貼。

雙方并購交易已于7月25日完成，百力馬董事長Graham Hearne宣布，兩個公司的航運經紀業(yè)務將全面聯合，將選拔全新的團隊，也將最大程度施行公司的整合計劃。“我們航運經紀業(yè)務所接觸的客戶一直對我們的業(yè)務有著良好的反饋”他還提到，在未來幾年內他對“盈利性上將有可觀提升”這一點是非常有信心的。

航運經紀業(yè)務所帶來的收入從2013年的1900萬英鎊增長到了2100萬英鎊，營業(yè)收益也由110萬英鎊增長到了140萬英鎊。與此同時，在收購之后的一個月里ACM的業(yè)務收入增加了180萬英鎊，營運收益增加了10萬英鎊。兩者相加得到的營業(yè)額上升到5600萬美元，比去年同期增長了12%。

在前半年的營業(yè)中，他的技術部門仍舊是對其盈利貢獻最大的部門。盡管與去年同期的340萬英鎊相比，技術部門今年的收入下降至230萬英鎊。