圖源：上港集團官網

日前，根據Alphaliner全球前30大集裝箱港口最新數據，上海港領先最接近的競爭對手1000萬TEU。

在過去的14年里，上海港一直是全球最大的集裝箱港口，2023年吞吐量超過4910萬TEU繼續領跑，新加坡和寧波舟山港緊隨其后。

值得一提的是，如果今年吞吐量能增長2%左右，上海港將成為全球第一個年吞吐量超5000萬TEU里程碑的港口。

Alphaliner數據顯示，有6個中國港口躋身前10位，占全球前30大集裝箱港口吞吐量的50%以上，而2022年這一比例為49%。青島港則是全球主要港口中增長最快的港口。

Alphaliner寫道，“中國港口又經歷了一年的強勁增長，青島港是全球增長最快的主要港口。”

中東最大的集裝箱港口迪拜/杰貝阿里港重新躋身前10，超過了兩個最接近的競爭對手香港和鹿特丹港。這也是香港首次跌出了全球前10大集裝箱港口。

Alphaliner表示，“迪拜/杰貝阿里港在2023年超過了兩個最接近的競爭對手，躋身前10，此前曾在2018年占據了這個位置。”

“荷蘭港口則受到了俄羅斯貨物幾乎全部損失和歐洲消費者需求大幅下降的打擊。”

紐約港和新澤西港則是2023年最大的輸家，吞吐量下降了17.7%，降至780萬TEU。