隨著國際油價下跌至多低位，中國開始在全球石油市場掀起“掃貨狂潮”。分析師稱，“囤油”行為將帶動全球石油需求，預計石油價格會比5個月前上升25%。

在原油價格大跌之際，大量巨型油輪正在源源不斷駛向中國港口，引發(fā)了市場對于中國抄底原油的猜測。

而最新的彭博報道顯示，10月迄今為止，中國石油天然氣集團公司借道新加坡，已經(jīng)在公開市場從中東購買了45船原油，總量達到2100萬桶，創(chuàng)單月購買量記錄。

根據(jù)普氏能源的數(shù)據(jù)，中石油旗下的中國聯(lián)合石油有限責任公司借道新加坡從阿曼和阿聯(lián)酋大量買入原油。上一次中國從新加坡大量購買原油是在今年4月份，單月購買量為16船，隨后的幾個月，中國的平均購買量只有3船。新加坡是亞洲最大的原油貿(mào)易中心。

中國在油價低迷之際大肆抄底的動機目前無法確認。KBC Energy的經(jīng)濟學家Ehsan Ul-Haq表示，“中國低價買油的傳統(tǒng)由來已久，只要他們覺得價格合適，他們就會買入。但是他們也有可能出于其他戰(zhàn)略目的。”

一種猜測是中國出于原油戰(zhàn)略儲備而購油。根據(jù)國際能源署的計算，中國的原油儲備僅相當于30天進口需求量，遠低于90天進口量的標準，而中國的目標則是在2020年儲備達到100天進口需求量。

Energy Aspects則估計中國今年已經(jīng)買入8700萬桶原油。以現(xiàn)有中國的儲油設備儲能來看，中國可能還會購入2000萬桶原油。

另外一種猜測則是為了滿足國內(nèi)需求的高企。近期公布的數(shù)據(jù)顯示，中國原油9月消耗量觸及7個月高位。JBC Energy分析師認為，中國在低油價的時候順時將這些石油戰(zhàn)略儲備的話，這些原油將從市場上徹底消失，那么中國就必須購買更多的原油以滿足日常需求。

中國官員認為，大規(guī)模“囤油”后，油價最終會反彈。到時，國家可以將便宜的原油資本化。但是，高盛集團(Goldman Sachs)分析師預測稱，由于美國等發(fā)達國家需求量大，原油價格明年將下跌更多。

在原油價格大幅下跌背景下，中國的瘋狂抄底給予了亞洲價格基準—迪拜原油市場一定的支撐。但是這種支撐還能維持多久，誰也無法預料。

當?shù)貢r間周日發(fā)布的一篇報告顯示，美國投資銀行預計布倫特原油(Brent Crude Oil)的價格在2015年第二季度將下降為每桶80美元，而West Texas Intermediate的原油價格將跌至每桶75美元。這兩家每桶油價都比銀行先前預測值再低15美元。

路透社報道，當?shù)貢r間周一，布倫特原油價格為每桶85美元，West Texas Intermediate為每桶80美元。