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海洋衛士壓載水

去年船企業績分化明顯

2015-05-12 17:03:57
來源:航運交易公報 編輯: 國際船舶網 我有話要說

去年船企業績分化明顯

去年,世界經濟復蘇放緩,中國經濟下行壓力加大,航運造船產能雙雙過剩,造船行業加快調整轉型步伐,業績明顯分化。

去年航運造船產能雙過剩狀態未改,在政策引導和市場倒逼下,造船企業加快調整轉型步伐。整體來看,去年中國造船完工降幅收窄,新接訂單出現回落,手持訂單量保持平穩。

《2014年船舶工業行業發展情況報告》顯示,去年中國造船完工3905萬DWT,同比下降13.9 %;承接新船訂單5995萬DWT,同比下降14.2%。截至去年年底,手持訂單量14890萬DWT,同比增長13.7%。中國造船三大指標市場份額繼續保持世界領先,造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以總載重噸計分別占世界市場份額的41.7%、50.5%和47.1%,其中新接訂單量同比提升2.6%。

根據上市船企2014年年報披露,在中國大陸、香港和臺灣上市的14家船舶、海工企業共實現營業收入2565.70億元,同比上升17%;凈利潤70.48億元,同比增長21%。其中,虧損企業3家,除中海船舶(00651.HK)、華榮能源(01101.HK)今年仍未扭虧外,*ST舜船(002608.SZ)遭遇“黑天鵝”,業績由盈轉巨虧,凈利潤同比減少1563%;廣船國際(600685.SH;00317.HK)則在國企軍工整合背景下,業績實現大幅增長。

業績分化批量轉型

去年,中國造船企業經濟運行態勢總體平穩,業績表現有所分化。

去年,中國船舶(600150.SH)實現營業收入283.24億元,同比增長28%;實現凈利潤4419萬元,同比上升12%,扣除非經常性損益后的凈利潤為-2.44億元。其中,船舶造修實現營業收入167.17億元,毛利率為8.30%,同比減少2.93個百分點;海洋工程營業收入48.43億元,毛利率為8.36%,同比增加9.35個百分點;動力裝備營業收入50.98億元,毛利率12.26%,同比減少5.53個百分點;機電設備營業收入21.03億元,毛利率為11.45%,同比減少4.20個百分點。

中國船舶去年共交付船舶48艘、595.56萬DWT,同比減少2艘、52.36萬DWT;修船完工銷售360艘,同比減少36艘。海工平臺完工交付3座,同比增加3座;海工修理項目完成3艘,同比增加2艘。

去年,中國重工(601989.SH)實現營業收入609.72億元,同比增長19%;凈利潤22.76億元,同比下降22%。國際造船市場深度調整,船舶行業需求不旺,前期承接的民船及能源交通裝備產品價格有所下降,民用船舶及配套產品的盈利能力也隨之下降,去年中國重工毛利率為11.25%,同比減少2.96個百分點。艦船制造、艦船裝備等相關板塊毛利率小幅下滑,但海洋經濟板塊毛利率則同比增加0.84個百分點。

需要指出的是,中國重工海洋工程板塊占營業收入比重大幅提升,相應的船舶產品板塊所占比重有所降低,去年交付海工平臺、浮式生產儲油卸油裝置等產品達到13座。

去年,廣船國際完成對龍穴造船的股權收購,南沙廠區生產逐步走上正軌,營業收入、工業總產值同比均明顯增長。實現營業收入95.31億元,同比增長129%;實現凈利潤1.52億元,同比增長1014%,扣除非經常性損益后的凈利潤為-6.05億元。其中,實現主營業務收入92.68億元,同比增長66.57%;造船、海工業務貢獻收入達82.68億元,同比增長81.23%,占主營收入比重89.2%。

行業不景氣下,民營造船企業首當其沖,再陷深寒。熔盛重工資不抵債,去年營業收入為-38.02億元,同比減少383%;虧損77.55億元,同比減虧11%,企業更名為“中國華榮能源股份有限公司”,正式謝幕。*ST舜船扭虧僅一年又陷巨虧,另因涉嫌違規,直接戴帽*ST,去年實現營業收入30.08億元,同比減少8%;虧損18.08億元,凈利潤同比大幅減少1981%。

主營船舶設計的民營造船企業——上海佳豪(300008.SZ)在進軍天然氣產業后,去年業績表現大幅好轉,實現營業收入8.47億元,同比增長257%;凈利潤4591萬元,同比增長283%。

造船設備行業亦有好轉跡象。去年,亞星錨鏈(601890.SH)、*ST鋼構(600072.SH)實現扭虧。其中,亞星錨鏈實現營業收入15.28億元,凈利潤2988萬元;*ST鋼構實現營業收入9.80億元,凈利潤1033萬元。

臺船股份(2208.TW)盡管營業收入同比略有減少,但盈利顯著,去年實現凈利潤4.51億元,同比增長高達399%,在10家傳統造船上市企業中,盈利能力僅次于中國重工。

從去年年報數據不難看出,去年造船行業業績分化明顯,在行業低迷情況下,造船企業轉型趨勢明顯。熔盛重工剝離造船資產,造船央企注入軍工、海洋工程產業,民營船舶行業競爭實力明顯下降。

從一季報來看,造船企業業績又有回落。其中,中國船舶實現營業收入67.42億元,同比增長13%,實現凈利潤1.24億元,同比增長349.87%;中國重工實現營業收入89.92億元,同比減少4.22%,實現凈利潤3.85億元,同比減少47.39%;廣船國際實現營業收入39.34億元,同比增長15.18%,凈利潤虧損2.04億元;*ST舜船實現營業收入6.21億元,同比減少19.84%,虧損5586萬元,同比減少602.48%。

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