
9月國內(nèi)船舶交易量“昂揚向上”
2015-10-16 17:12:11
來源:中國水運報
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國際船舶網(wǎng)
我有話要說
二手船
成交量大幅增加 船價繼續(xù)下跌
9月份,國內(nèi)二手船成交量大幅增加,船價繼續(xù)下跌,總成交金額萎縮。上海船舶價格指數(shù)(SPI)本月平均值為824.36點,環(huán)比下跌2.00%.
從中國船舶交易信息平臺統(tǒng)計,本月國內(nèi)二手船市場共計成交各類船舶350艘、44.21萬DWT、交易金額4.86億元人民幣,環(huán)比上月分別增減+65.09%、+15.64%、-2.02%,成交船舶平均船齡8.99年,環(huán)比增加6.74%.按船型統(tǒng)計,本月共成交干散(雜)貨船247艘,油輪9艘,集裝箱船1艘,多用途船(含集散兩用船)16艘,駁船15艘,工程(含工作船)25艘,拖輪7艘,化學品船1艘,液化氣船1艘,客輪1 艘,廢鋼船4艘,其他船型23艘。
按交易金額統(tǒng)計,位列前三位的分別是泰州市泰輪船舶交易所1.12億元人民幣、臺州市船舶交易中心有限公司9085.5萬元人民幣、廣西貴港珠江船舶交易所有限公司3683萬元人民幣。按艘數(shù)統(tǒng)計,位列前三位的分別是鹽城市中川船舶交易服務有限公司70艘、泰州市泰輪船舶交易所47艘、淮安市京杭運河船舶管理有限公司37艘。
散貨船
交易價格下跌 成交量增加
9月份,國內(nèi)沿海散貨運價處于下跌態(tài)勢,國內(nèi)沿海運價指數(shù)(CBFI)平均值為819.71點,環(huán)比下跌3.94%.沿海散貨市場延續(xù)低迷走勢,煤炭、礦石和糧食等貨盤稀少,船東低價搶貨,本月國內(nèi)二手散貨船價格處于下降通道。
據(jù)上海航交所統(tǒng)計,5年船齡的從事沿海運輸ZC船級的1000DWT、5000DWT型散貨船,本月平均估價分別為135.63萬元人民幣、657.09萬元人民幣,環(huán)比下跌0.80%、0.82%;5年船齡的從事內(nèi)河運輸ZC船級的500DWT、1000DWT、2000DWT、3000DWT型散貨船,本月平均估價分別為45.88萬元人民幣、97.09萬元人民幣、186.31萬元人民幣、291.02萬元人民幣,環(huán)比下跌3.32%、1.18%、5.42%、9.78%.本月,沿海散貨船價指數(shù)(CBPI)平均值為878.02點,內(nèi)河散貨船價指數(shù)(IBPI)平均值為872.44點,環(huán)比上月下跌0.81%、5.11%.近期,沿海散貨運輸市場異常清冷,運力嚴重過剩,運價一跌再跌,預計國內(nèi)散貨船價格將繼續(xù)疲軟走弱。
9月份,國內(nèi)散貨運輸市場彌漫悲觀情緒,船舶停航、拋錨現(xiàn)象增加,船東為獲得流動資金,不惜低價出售船舶,本月國內(nèi)二手散貨船成交量大幅增加。從中國船舶交易信息平臺統(tǒng)計,國內(nèi)進場交易的二手散貨船共成交247艘,32.20萬載重噸,交易金額3.05億元人民幣,環(huán)比上月分別增加69.18%、57.69%、39.27%.成交船舶平均噸位為1304載重噸,環(huán)比減少6.81%;平均船齡為8.26年,環(huán)比減少1.06%.其中40000-50000載重噸的散貨船成交1艘,10000至20000載重噸的散貨船成交3艘,5000-10000載重噸的散貨船成交8艘,2000-5000載重噸的散貨船成交16艘,1000至2000載重噸的散貨船成交39艘,其余成交的散貨船均為1000載重噸及以下。
按航區(qū)統(tǒng)計,內(nèi)河散貨船成交235艘、24.66萬載重噸、成交金額2.25億元人民幣,環(huán)比分別增加66.67%、37.53%、16.58%;沿海散貨船成交12艘,7.54萬載重噸,成交金額0.79億元人民幣,環(huán)比分別增加140.00%、202.81%、203.86%.近期,13500DWT、17000DWT、55000DWT的沿海散貨船掛牌出售有所增加。求購方面,10000DWT-20000DWT的外貿(mào)散貨船有求購需求。

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