No.34  包文鋼

環球航運集團總裁

盡管人事變動仍落實大型船舶訂單

環球航運集團2014年在《勞氏日報》的排名比2013年靠前（2013年排名第42），源于其2014年在業內影響更加廣泛而深遠。

首先必須提到的是，在環球航運集團工作44年、擔任董事長28年的行業大亨蘇海文。蘇海文2014年11月宣布退休，退休時是環球航運集團和BW Offshore的董事長，他常以親眼見證環球航運集團的成長自詡。環球航運集團從油輪和干散貨運輸發家，如今已經發展成為全球主要的油氣海上運輸企業，業務包括液化石油氣、液化天然氣、原油、成品油、化學品和浮式生產儲卸油裝置。

蘇海文的兒子包文鋼正逐漸填補其父空位，目前已辭去環球航運集團首席執行官一職。作為高級管理層人士，包文鋼每天忙得不可開交，尤其是2014年。

2014年5月，環球航運集團和亞洲投資基金管理人PAG 成立一家合資企業，從新加坡Elandra Tankers處購買10艘中程油輪。之后，環球航運集團又購買10艘化學品船，其中，2艘為二手船，賣家為挪威Stream Tankers；8艘為新造船訂單。該交易完成后，環球航運集團又與新加坡Pavilion Energy共同成立一家合資企業，售后回租LNG運輸船，以支持新加坡天然氣運輸中心的建設。

環球航運集團另一子公司BW LPG，2013年年底于奧斯陸證券交易所上市，通過發行新股募資2.8億美元，用于企業擴張，努力提高美國海灣液化石油氣的運出量，此舉曾轟動業界。

期待2015年環球航運集團帶來更多驚喜。