盡管全球航運業(yè)不景氣，船舶市場疲軟，夏季酷暑、臺風(fēng)、暴雨、洪災(zāi)等因素時常困擾，但福建船舶工業(yè)依然保持良好增長勢頭，今年1至7月船舶工業(yè)產(chǎn)值完成95億元，其中出口40億元。根據(jù)當(dāng)前生產(chǎn)經(jīng)營態(tài)勢，業(yè)界專業(yè)人士認(rèn)為，未來5個月仍有較大的上升空間。

夏季的船臺上熱如火烤，機艙溫度似如桑拿，但造船人依然奮戰(zhàn)在船臺、機艙、碼頭、堆場。正是有這樣一支骨干隊伍，1至7月，福建省規(guī)模以上船企完成工業(yè)總產(chǎn)值95.0049億元，創(chuàng)出口產(chǎn)值40.0808億元，實現(xiàn)商品產(chǎn)值60.8703億元，開展非船類的多種經(jīng)營收入4.1499億元，完成修船1169艘，創(chuàng)產(chǎn)值11.6575億元，完成造船214艘，實現(xiàn)銷售收入97.8015億元。在產(chǎn)值具體分布上，福建船舶工業(yè)集團有限公司完成35.0889億元，福州地區(qū)完成8.2745億元，寧德地區(qū)完成24.2809億元，龍海地區(qū)完成10.0500億元，漳州地區(qū)完成4.3215億元，白馬經(jīng)濟開發(fā)區(qū)完成2.9891億元。

在當(dāng)前，福建在建的船舶主要產(chǎn)品有深海采礦船、汽車滾裝船、瀝青運輸船、客滾船、集裝船、冷藏運輸船等，品種多、規(guī)格多、首制多。在這些產(chǎn)品中，單船合同價格懸殊，有的一艘船高達(dá)幾個億，有的只有幾百萬元，但不管價高，還是價低，船企都精心施工，確保質(zhì)量與周期，爭取順利按期交付，再迎回頭客。一位船企經(jīng)營者認(rèn)為，如今市場競爭十分激烈，只有服務(wù)好、質(zhì)量好、周期保障、互利共贏，企業(yè)才能獲得生存，在求生存中再謀發(fā)展。