日前記者從CCS上海分社獲悉，隨著歐盟MRV法規(guī)首批試點船工作推進會分別在“中遠海法”輪和“中遠葡萄牙”上順利召開，中國船級社歐盟MRV法規(guī)履約工作開始進入實船驗證的階段。

在CCS上海分社與中遠海運集裝箱運輸有限公司、上海遠洋運輸有限公司聯(lián)合組成的“歐盟MRV法規(guī)履約工作組”精心策劃下，經(jīng)過多次集中封閉和實船驗證，對歐盟MRV法規(guī)以及相關技術難點進行了深入的研討，反復論證，形成了《監(jiān)測計劃》初稿。這標志著歐盟MRV法規(guī)履約試點工作取得了重要的階段性成果，為下一步中國船級社《歐盟MRV法規(guī)實施指南》的出臺以及向轄區(qū)船公司推進此項工作奠定了扎實的基礎。

據(jù)悉，2013年歐盟委員會提出了航運溫室氣體排放“監(jiān)控、報告、驗證（Monitoring, Reporting, Verification）”法規(guī)草案，簡稱“MRV法規(guī)”。根據(jù)該法規(guī)草案，船舶監(jiān)測、計算自身運營時燃油消耗、二氧化碳排放以及相關信息，由經(jīng)認證的第三方機構對提交數(shù)據(jù)進行驗證，并按規(guī)定期限上報。該法規(guī)最終稿于2015年5月19日正式刊登在歐盟官方公報上，正式成為歐盟法律，于2015年7月1日正式生效，并于2018年1月1日開始首個監(jiān)測周期。MRV法規(guī)對航運二氧化碳排放數(shù)據(jù)收集機制搭起了一個大的框架，后續(xù)將由歐委會完成制訂并發(fā)布有關監(jiān)測的實施、驗證的實施、驗證方資質的獲取的具體規(guī)定。