盡管在此次歷史性公投后的幾個交易日內(nèi)市場處于動蕩之中，但是航運股已經(jīng)避開了英國退歐掀起的腥風血雨。

上周，公投結(jié)果宣布后，全球股市陷入一片混亂，海事及能源類股票受到重挫。

《貿(mào)易風》收到的數(shù)據(jù)顯示，公投結(jié)果公布一周后，股票受到的破壞性影響幾乎微乎其微。

投資銀行北極證券（Arctic Securities）提供的信息顯示，過去一周，即從6月23日至30日，全球69家公司的航運股中只有11家公司的股價下降了10%或以上。

希臘船東DryShips在過去一周受到了最嚴重的打擊，公司的股票價值下跌逾五分之一。

接下來是希臘船東Costamare,下跌17%,Golar LNG公司下跌14%,散貨船(船型 船廠 買賣)東Genco 下跌13%,而產(chǎn)品油輪公司Ardmore下跌12%.

北極證券（Arctic Securities）分析師Erik Nikolai Stavseth說，沒有明顯的公投后模式，股價的跌幅與個別市場有關(guān)，而公投結(jié)果對股價下跌沒有明顯的直接影響。

他補充說，任何其它的重大經(jīng)濟事件都很可能導致各個公司相同或類似的波動。

在調(diào)查的69家公司中，其中47家公司的股價自公投后下跌，而16家公司的股價持平，6家公司的股票上漲。

從技術(shù)上說，奧斯陸上市公司Solvang在上周的表現(xiàn)最佳，股價上升13%.在有交易的公司中，船東Ocean Yield的股價在同一時間內(nèi)上漲了3%,該公司與Idan Ofer成立一家聯(lián)合企業(yè)，剛涉足集裝箱船(船型 船廠 買賣)市場不久。

自公投結(jié)果發(fā)布后，公司的股票價格仍持平的船東包括Norden、Scorpio Bulkers和Odfjell.