中國共產黨第十九次全國代表大會于2017年10月18日上午9：00在人民大會堂大禮堂正式開幕。

十八大以來，黨中央、國務院高度關心船舶工業，黨和國家領導人多次到骨干船舶企事業單位視察，作出一系列重要指示；國家有關部委多次研究船舶工業的發展問題，相繼出臺了《海洋工程裝備制造業中長期發展規劃（2011～2020）》、《船舶工業加快結構調整促進轉型升級實施方案（2013～2015）》、《船舶行業規范條件》、《海洋工程裝備（平臺類）行業規范條件》、《中國制造2025》、《船舶工業深化結構調整加快轉型升級行動計劃（2016-2020年）》、《船舶配套產業能力提升行動計劃（2016-2020）》等文件，極大地鼓舞了我國船舶工業積極應對國際航運市場蕭條帶來的嚴峻挑戰的信心。我國船舶工業努力克服各種困難，通過推進轉型升級、調整產品結構、加大科技投入，取得了各項經濟指標保持平穩、國際市場份額保持前列、海洋工程裝備業發展取得突破的較好成績！

一、黨和國家領導人高度關心船舶工業

二、國家有關部委出臺支持船舶工業發展文件

2012-2016年國家發布的與船舶工業相關的政策法規

三、科技創新能力大幅提高

近年來，船舶企業不斷加大科技創新力度，產品結構持續優化，一批高技術、高附加值首制船研制成功并交付船東，獲得市場青睞。

四、海工裝備發展快速躍升

近年來，在國家政策的大力支持下，我國海洋工程裝備產業發展取得了顯著成績，市場規模由小做大，產品結構逐步升級，產業布局基本形成，研發水平得到提高，國際地位明顯提升，我國已經成為世界海洋工程裝備生產制造的重要國家。

2012-2016年我國海洋工程裝備國際市場份額

五、國際市場份額穩居前列

近年來，我國船舶工業抓住市場機遇，行業發展基本保持平穩，國際市場份額穩居前列，造船完工和手持訂單國際市場份額始終保持在40%以上。

2012-2016年我國三大造船指標國際市場份額

注：國際市場份額按載重噸統計

六、產業結構調整步伐加快

近年來，在市場倒逼機制和產業政策引導下，我國造船產業集中度明顯提高，2016年我國前10家造船企業完工量占比從2012年的50%提高到56.9%，前10家造船企業新承接訂單量占比從2012年的55%提高到74.7%，訂單向優勢企業集中的趨勢更加明顯。

在黨和國家的正確領導下，在全行業造船人的努力下，我國造船大國地位進一步鞏固，產業結構持續優化，綜合競爭力逆勢提升，已經站在了更高的發展水平上，具備了進一步突破、率先做強的基礎和條件。

喜迎十九大  再攀新高峰

相信在十九大的精神指引下，我國船舶工業將會進一步解放思想，開拓創新，以更大的決心，更堅定的信心，更有力的措施，不斷推進結構調整，促進轉型升級，為全面建成世界造船強國和海洋強國不懈努力！