近日，森羅商船（SM Line）以較高的價格收購了一艘大型新巴拿馬型集裝箱船，這體現出了受租船市場租價快速上升推動，近期大型集裝箱船資產價格出現上升。

據悉，森羅商船收購的船舶為8500TEU的“Lloyd Don Carlos”號（建于2006年），該船售價為2400萬美元，相比年初同型船售價上漲近25%。在今年年初，類似于“Lloyd Don Carlos”號尺寸的集裝箱船售價基本在1500-1700萬美元水平之間。

此外，“Lloyd Don Carlos”號的姐妹船“Lloyd Parsifal”號（建于2006年）也已類似價格在今年5月售給了SinOceanic，該船的交易價格為2650萬美元。該船于今年6月獲得了以星輪船的租約，日租金為11000美元。在那之后，租船市場上集裝箱船運力收緊，使得集裝箱船租價提升。

近期，Capital Ship Management收購了2艘新巴拿馬型集裝箱船，分別為9954TEU的“Asklipios”號和“Aristomenis”號（均建于2011年），這2艘船已獲得以星輪船為期8-10個月的租約，日租金為18000美元。而在一個月前，Capital另一艘9954TEU的“Adamastos”號（建于2010年）獲得了馬士基航運3-4個月的租約，日租金為13875美元。

經紀人認為，集裝箱船租價大幅上升是由于可用運力突然短缺，這可能是由于閑置運力減少產生的。

此前，馬士基航運在上個月簽訂了大量船舶的租約，該公司從長錦商船處租用了8500TEU的“Gulf Bridge”號，租期2-6個月，日租金為14500美元。經紀人表示，預計大型集裝箱船的租船價格上升，將進一步導致貨物流向小型集裝箱船市場，但目前小型集裝箱船和老齡超巴拿馬型集裝箱船以及巴拿馬型集裝箱船的租價尚未上升。