中交三航院首個船舶岸電EPC項目連船成功
船岸電纜連接完成
11月11日，中交三航院總承包的京唐港首鋼碼頭船舶岸電系統成功與“山東人和”輪進行連船實驗，標志著中交三航院首個船舶岸電EPC項目連船成功，這也是河北省第一個連船成功的高壓變頻上船船舶岸電系統。
京唐港首鋼碼頭船舶岸電總承包項目包含兩套額定容量為3000KVA的岸電系統，供3個泊位使用，每套系統均能滿足6.6KV/60HZ和6KV/50HZ兩種制式電源隨意切換。
“山東人和”輪為25萬噸級，輔機發(fā)電機為3*1000KW，船舶主配電板為450V/60HZ，岸電上船方式為高壓6.6KV/60HZ上船。2017年11月11日16點45分，岸電第一次送至船舶受電柜前；17點35分船舶2500KVA 6.6KV/450V變壓器空載投切一次成功；18點01分船舶岸電系統與“山東人和”輪G2發(fā)電機組并網及負載轉移一次成功，此時船舶并網功率為355KW。21點07分開始陸續(xù)啟動兩臺壓載泵，壓載泵啟動完成之后，運行最大功率為1339.4KW。2017年11月12日8點06分岸電與船舶最終解列，連船圓滿結束。
本次連船共并網14小時，用電量5266KWH，船舶單次啟動最大負載560KW，峰值功率2011KW。在連船過程中，進行過多次手動及自動并網與解列，岸電系統運行穩(wěn)定，參數指標優(yōu)良，完全滿足船舶岸基供電要求，為整個唐山港進一步打造綠色港口奠定了一個堅實的基礎。
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