韓國總統文在寅視察大宇造船

日本政府已經決定向世界貿易組織（WTO）提起訴訟，抗議韓國政府違反國際規則，為國內船企發放過剩補貼提供過多的行政支持。

據日媒報道，自2008年雷曼危機后，全球船舶過剩的問題日益嚴重，日本船企在獲得新訂單的問題上陷入苦戰。另一方面，韓國政府卻在2015年后向陷入危機的大宇造船提供1.2萬億日元（約731.6億人民幣）的資金援助。該公司隨即以低價獲得大量訂單，并導致全球造船業陷入低迷。日本方面認為，韓國政府向經營狀況惡化的大宇造船的提供的援助擾亂了市場價格，要求韓方加以改正。

日方認為韓方違反了WTO的補貼規則。今年10月24日，日本國土交通部與韓國產業通商資源部圍繞過剩補貼問題在首爾舉行了部長級會議，但韓國方面拒絕修正其行為。韓方解釋稱“金融援助是各金融機構自主判斷實施的，與國際規則不相抵觸”，拒絕調整補貼。

日本國土交通相石井啟一在11月6日內閣會議后的記者會上表示，韓國的行政支持行為歪曲了市場，可能會推遲造船業解決供給過剩問題的時間；日本在部長級會議上要求友好并迅速地解決問題，但韓國方面只是重復了之前的說辭。

日本政府在11月6日再次呼吁雙邊磋商，如果協商破裂，日本政府將提起訴訟，請求世貿組織成立爭議解決小組委員會處理兩國紛爭。如果提起上訴，這將是日韓兩國間的第4起WTO訴訟案件。