登上海巡01的大家今天開心不開心？？

開心!!!!!

科普時間

海巡01號，中國規模最大、裝備最先進、綜合能力最強的公務船大型巡航救助船之一。海巡01是中國第一艘同時具有海事監管和救助功能的大型巡航救助船，它由武昌船舶重工有限責任公司負責建造，服役后將在國家管轄的海域范圍內執行海事巡航、安全監管、海上人命搜尋救助、海事取證調查、海上船舶溢油監測和應急處理等任務。

近日，上海國際商用及公務船舶展覽會主辦方團隊來到上海海事基地，參觀了上海市愛國主義教育基地——上海海事局“海巡01”輪。

抵達海巡01號后，姜龍船長親切地接待了我們，并帶領大家到了指揮臺，在姜船長的講解下，我們對船只的航行和當今應用于航行中的一些先進技術有了一定的了解。

圖為姜龍船長在控制臺為我們做操作演示

我們的征途是星辰大海！

船上的各種功能區域我們也有幸近距離進行了參觀。如，水手長室、獲救人員休息室、獲救人員復溫室、餐廳、廚房等等，雖然空間有限，但是十分干凈、整潔，處處體現著船員們的專業素質。

感受中國的震撼

在參觀了船的大部分內部結構后，我們集合到了會議室，船長又為我們詳細地介紹了海巡01的歷史和概況。海巡01于2013年4月16日列編，2013年6月10日從上海起航進行遠航訓練，并先后對澳大利亞、印度尼西亞、緬甸和馬來西亞4國進行了友好訪問，圓滿完成了遠洋訓練及出訪任務。最后，我們觀看了關于海巡01曾完成過的一些任務的記錄視頻，其中有連續幾十小時的“桑吉號”搜救行動，也有在海上航行兩百多天的搜尋“馬航MH370”黑匣子任務，大家都對船員們認真、負責、敬業的工作態度和不怕吃苦、樂于奉獻的精神產生了深深的敬意。

SEAWORK提問時間

Seawork：

我們未來的大型綜合執法船，除了噸位上去，從硬件和軟件上還有什么需要提升的嗎？

姜龍船長：

我們海巡01現在就是作為一個海上的移動指揮中心去發展的，舉一個例子，這次的“桑吉輪”事件期間，海巡01全程日夜不斷，對交通部海事局救助中心，上海海事局救助中心做全程直播，雖然條件艱苦，但是全程沒有中斷。

但是移動指揮中心僅僅有視頻直播是不夠的。還是要有相應的數據鏈及配套的船船信息化，以后取證都會是光電取證，要系統化，要有自動儲存，自動歸檔等功能，很多東西要依靠程序協同操作，因為海上情況特殊，需要有手段，海巡01作為前線指揮中心，需要協調別的船，不能只靠老的手段，現在需要科技手段和軟件程序來支持，去指導、協調和監控海上的復雜情況。這會是未來公務船的一個重要發展方向。公務船巡航將成為網絡型的力量，不單單是一艘船。

Seawork：

我們的還比較關心公務船上的艦載小艇，它的提升空間主要在哪些方面呢？

姜龍船長：

我希望以后的艦載艇的護舷可以用填充軟泡沫、橡膠等材料，這樣可以大大提高使用時間。艦載艇的搭配可以采用一艘半封閉艇，一艘敞開艇的配置。半封閉艇，可以安裝更多的儀器設備，而且船員的舒適度更高。同時所有的艦載艇都要裝定位系統、歸航系統、聲吶系統再加上有一定的拖帶功能，方便作業。

我們作為上海國際商用及公務船舶展覽會的主辦方，海事與我們密不可分，通過今天對海巡01的參觀學習，大家都對海事系統及海巡船有了更高程度的理解，中國海事的未來需要我們的力量，Seawork Asia一定會繼續深耕行業，真正為我們國家做出貢獻！

同時，Seawork Asia亞洲區總監徐斐然先生誠摯邀請姜船長及海巡01船員代表參觀今年11月6-8日在上海新國際博覽中心舉辦的第三屆上海國際商用及公務船舶展覽會，并希望今后雙方能夠圍繞Seawork Asia平臺展開更廣泛的合作！

坐穩了沒？要開船了喲~

 ▲海上堡壘

▲每天護守海上安全的海巡船員

▲船員們下艇進行海區執法

▲船員在進行救生演練，放置救生艇

▲船員在進行消防演練

▲姜龍船長（圖右）在通過望遠鏡和電臺確認違法船只的信息