英國海運咨詢機構德路里（Drewry）近日表示，冷藏集裝箱設備船隊將在未來5年保持4.5%的復合年均增長率（CAGR），略高于集裝箱貨運量的預期增長速度，但不足以使供需恢復平衡。

德路里指出，未來幾年冷藏集裝箱設備的可用性仍將保持緊張，這也會影響到季節性高峰期的運力供給以及運價。

德路里產品研究主管Martin Dixon表示：“雖然我們希望集裝箱運輸公司能夠通過更集中的庫存以及各項調整策略持續提高冷藏集裝箱的有效可用性，但德路里的數據表明，設備供應條件仍然稍顯不足。隨著貨主越來越依賴集裝箱來運輸易腐爛產品，鑒于專業雜貨冷藏船在運營船隊的持續下降，在季節性高峰時可能會出現供不應求的狀況。”

德路里指出，全球海運冷藏貿易在2018年持續增長，但擴張速度并不快，預計未來幾年可能將更加趨于平穩。根據德路里的統計，2018年海運冷藏貨物增長3%達到1.29億噸，這一增長速度低于2017年的4.4%，也低于過去10年來平均3.5%的增長率。增速疲軟的原因是肉類和家禽、魚類和海鮮以及香蕉出貨量的減少，此外還有落葉貿易的減少。

展望未來，德路里表示，全球海運易腐冷藏貿易將持續穩定擴張，但直到2023年期間都將以2.7%的低速率增長，因為厄爾尼諾現象等一些季節性氣候相關因素在短期內會減緩產量，地緣政治的風險也會影響市場增長趨勢。不過，冷藏集裝箱貨運量將會以更快的速度增長，隨著專業雜貨冷藏船船隊持續縮小，冷藏集集裝箱所占比例將從2018年的81%增至2023年的85%。