Alphaliner的數據顯示，繼地中海航運公司9月接收了2艘Pegasus級23000TEU集裝箱船后，全球集裝箱船船隊運力達2300萬TEU。

9月11日，地中海航運接收了2艘23000+TEU超大型集裝箱船，這2艘新船加入了2M聯盟的遠東-亞洲航線網絡。隨著這2艘新船投入運營，全球集裝箱船船隊運力正式突破2300TEU。

集裝箱船船隊運力上一次打破百萬TEU的里程碑記錄是在2018年7月，當時全球集裝箱船船隊運力超過2200TEU。

Alphaliner稱，自五月以來，集裝箱船船隊增長一直穩定在4%左右，今年到目前為止，新船交付使整體船隊運力增加了826000TEU；相比之下，自1月以來，拆解率一直很低，僅拆解了165000TEU。

“強勢的租賃市場讓船東沒有拆解船舶的動力，而幾艘原本送往拆船廠的集裝箱船，現在還在使用。”

此外，Alphaliner預計拆船量將會在今年剩下時間里持續低迷，Alphaliner已經將其對2019年全年拆解量預估從350000TEU降低至250000TEU以下。

Alphaliner指出，當前集裝箱船租船費率比去年同期增加了30%，尤其是大型船。尺寸超過5000TEU的船舶，“租金比一年前增加了一倍以上”。

Alphaliner表示，自6月以來記錄的部分需求增長與洗滌器安裝停工有關，目前有44艘集裝箱船正在進行脫硫裝置改裝工作，運力共計465000TEU。