Seatrade Cruise Global（全球郵輪展）于2019年4月8日-4月11日在美國邁阿密舉行，Seatrade Cruise Events是郵輪行業(yè)內集會議、展覽、論壇和激勵機制的交流平臺。從歐洲到亞太地區(qū)、中東到地中海，Seatrade Cruise Events活動涵蓋了每個地區(qū)，吸引了眾多在郵輪產業(yè)有影響力的相關人士。今年的活動圍繞旅行區(qū)域更新及趨勢、客戶體驗、國際市場郵輪行業(yè)趨勢動態(tài)、郵輪港口設定及行程規(guī)劃、海上安全等方面展開討論。現(xiàn)將本次活動的主要內容梳理如下。

2019年郵輪行業(yè)現(xiàn)狀

在4月9日舉行的State of the Industry Panel活動上，國際郵輪協(xié)會（Cruise Lines）總裁兼首席執(zhí)行官Kelly Craighead、挪威郵輪公司（Norwegian Cruise Line Holdings）的總裁兼首席執(zhí)行官Frank Del Rio、嘉年華游輪公司（Carnival Cruise Line）總裁兼首席執(zhí)行官Arnold Donald、皇家加勒比游輪公司（Royal Caribbean Cruises）董事長兼首席執(zhí)行官Richard Fain和MSC地中海郵輪（MSC Cruises）執(zhí)行主席Pierfrancesco Vago參與討論。

Cruise Lines總裁兼首席執(zhí)行官Kelly Craighead做主題演講，她表示近幾年一直關注著全球郵輪業(yè)務的發(fā)展。2018年累計共有2850萬人次乘坐郵輪出行，比去年增加6.7%，其中亞洲市場高速發(fā)展，2016年以來亞洲地區(qū)的郵輪載客量較上年增長38%，占全球郵輪市場份額的9.2%。郵輪行業(yè)也創(chuàng)造了巨大的經濟影響，全球范圍內提供110萬個就業(yè)崗位，營收總額為1340億美元。這表示隨著全球航運市場的現(xiàn)況，郵輪產業(yè)的發(fā)展前景是十分可觀的。

關于未來郵輪發(fā)展的客戶分布情況，嘉年華游輪公司總裁兼首席執(zhí)行官Arnold Donald表示，具有冒險精神的千禧一代更向往郵輪旅行，但是從客戶統(tǒng)計來看，退休人員和兒童依舊是支撐市場的主力軍，退休人員和兒童選擇游輪旅行的人數(shù)逐年上漲，這也使各大郵輪公司在規(guī)劃行程時要充分考慮到客戶梯次分布，為各年齡階段的旅客提供針對性服務。

如何看待新型郵輪公司蓬勃發(fā)展的現(xiàn)況，皇家加勒比游輪有限公司董事長兼首席執(zhí)行官Richard Fain表示，現(xiàn)在是郵輪產業(yè)發(fā)展的最好時間段，盡管郵輪行業(yè)的各家公司的多樣性和差異化影響發(fā)展，充滿活力的新參與方的加入勢必會給整個行業(yè)帶來良性發(fā)展，為郵輪行業(yè)發(fā)展趨勢帶來新的想法。同時，老牌游輪公司的生產線也需要創(chuàng)新，而且，在建立市場的時候，必須積極主動地解決安全和環(huán)境問題。

挪威郵輪公司的總裁兼首席執(zhí)行官Frank Del Rio表示地中海東部的郵輪市場未來將會有一個很好的發(fā)展，將著重開辟地中海地區(qū)的新市場。

據了解，MSC地中海郵輪近期公布的郵輪碼頭的新進展情況，將在北美以及加勒比地區(qū)建造新型郵輪碼頭。MSC Cruises執(zhí)行主席Pierfrancesco Vago表示，郵輪行業(yè)是一項全球業(yè)務，也是多產業(yè)的合作項目，行程的安排需要根據客戶需求制定，具有品牌效應的船舶也是乘客選擇的主要驅動因素。除了船舶的安排和排期，郵輪碼頭的服務也會促進產業(yè)發(fā)展，MSC Cruises也將郵輪碼頭的建造列為產業(yè)發(fā)展規(guī)劃之中。

MSC Cruises公布了PortMiami新郵輪碼頭

日前，MSC Cruises公布了PortMiami新郵輪碼頭的計劃，該碼頭將支持其在北美和加勒比地區(qū)的建造發(fā)展。根據邁阿密委員會批準的協(xié)議上顯示，MSC Cruises將設計，建造，運營和維護一座大型航站樓，該建筑擁有兩個郵輪碼頭（AA和AAA）以及兩個泊位。新碼頭將能夠同時容納兩艘大型郵輪同時停靠，并且郵輪能夠同時進行兩次轉彎操作，每天可接待多達28,000名乘客。

“未來八年內計劃13艘郵輪加入MSC Cruises，我們的目標是在PortMiami上展示地中海郵輪艦隊，力求為邁阿密港帶來我們最創(chuàng)新的郵輪船型，為北美以及全球賓客帶來更豐富的選擇，”MSC Cruises執(zhí)行主席Pierfrancesco Vago表示。

新航站樓將于2020年初開始建造并預計于2022年底完工。屆時，地中海郵輪于邁阿密港的所有運營將被轉移至全新的航站樓。

巴拿馬郵輪港口或成為美洲新要道

對于是否有可能在美洲的廣闊太平洋沿岸規(guī)劃有更多的郵輪計劃，解決郵輪從北部的阿拉斯加出發(fā)到南部的智利航行問題，Seatrade Cruise Global的 “美洲太平洋沿岸的崛起”專題討論會討論了這個話題。

巴拿馬海事局副局長Alejandro Agustín Moreno設想，巴拿馬港口可以成為一個郵輪停靠點，從北美洲到中美洲或南到哥倫比亞、厄瓜多爾和秘魯?shù)泥]輪可以在巴拿馬進行補給、停靠、觀光。

Windstar Cruises的行程和收入計劃主管Jess Peterson表示，他的公司已經規(guī)劃在科隆（大西洋一側）的季節(jié)性郵輪計劃，以便在哥斯達黎加施行郵輪旅行線路。“我們對這種發(fā)展態(tài)勢感到高興，但我依舊將Colón作為母港，之后可以規(guī)劃其他有意義的航行。”

據了解，巴拿馬海事局在近日發(fā)布了新巴拿馬郵輪碼頭的運營和維護招標公告。此前，巴拿馬海事局已經在巴拿馬的Amador Causeway建設巴拿馬郵輪碼頭，該項目預投入1.66億美元，該郵輪碼頭靠近巴拿馬運河的太平洋入口處。同時可容納兩艘高達1,247英尺（380米）的大型船只可以在指定墩位停泊。該郵輪碼頭預計在2020年完工。

新型設計

嘉年華游輪公司旗下的Seabourn Cruise Line總裁Rick Meadows與設計師Adam Tihany一起出席了該公司的新聞發(fā)布會，公布 Seabourn Venture 的第一個室內效果圖。Sea Dream Yacht Club總裁Bob Lepisto表示，本次展會是我們與港口人員和游輪公司交流的好契機，目前本公司正在考慮為海洋夢創(chuàng)新目的地代表會面創(chuàng)造合適的機會，為將來更深入的合作奠定基礎。

丘納德宣布與著名時尚品牌Badgley Mischka（巴杰利·米施卡）合作的新細節(jié)，在新聞發(fā)布會上，設計師Mark Ba dgley和James Mischka通過視頻與Cunard媒體與會者進行了交談，宣布他們將專門為Cunard設計膠囊系列。Badgley Mischka將于2020 年5月24日在英格蘭南安普敦離開旗艦班輪Queen Mary 2，成為Cunard的2020跨大西洋時裝過境的活動。膠囊系列包括正式服裝和休閑度假服裝，將在航行期間的船上購買。 Badgley Mischka 他們還將在時裝秀上推出他們的2021度假系列。

Seabourn在接受采訪時表示，由Adam D. Tihany設計的兩個專用豪華探險船預計分別于2021年6月和2022年5月交付。根據公開Seabourn Venture的公共空間詳細信息，Seabourn Venture的公共區(qū)域和另一艘尚未命名的姊妹船中將建造新設計的探險休息室、探索中心、著陸區(qū)和中庭。Expedition Lounge休息室將成為船的中心，客人可以在那里享用飲品，同時分享當天的故事。Expedition休息室將設有玻璃隔斷，展示南極洲和玻璃的復古地圖。

郵輪訂單

皇家加勒比游輪有限公司與Chantiers de l'Atlantique達成協(xié)議，將于2024年秋季交付第五艘Edge級船舶，該船預計的訂購價為8.3億美元。

“我們真的很自豪，很高興能夠在相互信任和創(chuàng)新精神的驅動下，與客戶建立如此出色的關系，”Chantiers de l'Atlantique總經理Laurent Castaing表示，“在2000年初的四艘千年級船只和四艘Edge級艦艇之后，這是Celebrity Cruises在我們造船廠訂購的第九艘船，也是Chantiers de l'Atlantique建造的第24艘船，這是我們共同達成的卓越合作水平的真實見證。”