歐洲環保智庫Transport & Environment.發布的一份最新報告顯示，如果在北極環境運營的郵輪停止燃燒高污染的重燃料油，其每天增加的成本相當于讓郵輪乘客購買一杯酒的價格。

這份新報告分析了荷美航運公司運營的郵輪“MS Rotterdam”號在2018年夏季三次北極航行期間切換成使用船用汽油之后產生的影響。自2017年夏季北極禁止使用重燃料油以來，根據2018年的燃料價格和額外燃料成本轉嫁至乘客的現狀，“MS Rotterdam”號郵輪的平均票價上漲了6%，這相當于每天票價增加7歐元（8.04美元），這還不到這艘郵輪上一杯酒的價格。

因此，報告指出，“北極郵輪旅游業正在蓬勃發展，增加了油泄漏的風險，帶來了更多的污染。每個乘客分擔的轉向清潔燃料的費用都很小”。

報告稱，分析顯示，北極重燃料油的禁令可以立即實施，對郵船行業的影響不大。這種豪華業務票價的小幅上漲，對數量日益增長的乘客而言應該是可以接受的。“郵輪公司聲稱重燃料油禁令對他們所在的行業來說是一個死刑，但是數據顯示，轉嫁給乘客的成本是微不足道的。無論如何，去北極航行都是奢侈品。”

2017年4月，IMO同意在評估影響的基礎上推行北極水域的重燃料油禁令。目前IMO正在邀請提交關于如何評估重燃料油禁令對北極社區和運營商的影響的意見，將于今年10月在倫敦舉行的下一次海洋環境保護委員會會議（MEPC 73）討論。