根據Alphaliner最新公布的數據，截止2月1日，全球在運營集裝箱船數量共計6145艘，總運力為2365.003萬TEU，折合約2.86億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的46.2%。

全球班輪公司運力排名前三依然是馬士基航運（418.1945萬TEU，占比17.68%）、地中海航運（382.9301萬TEU，占比16.19%）以及中遠海運集團（292.5299萬TEU，占比12.37%）。

Alphaliner指出，運力排名第4名到第10名依次為：達飛輪船、赫伯羅特、海洋網聯船務（ONE）、長榮海運、陽明海運、太平船務和現代商船。其中前7名運力都超過100萬TEU。

排名第11至20名依次為：以星航運、萬海航運、中谷海運、伊朗國航（IRISL）、高麗海運（KMTC）、安通控股、X-Press Feeders Group、海豐國際、UniFeeder和森羅商船。

在上榜的中國大陸班輪公司中，中遠海運集運排名第3位，中谷新良海運排名第13位，安通控股（泉州安盛船務）排名第16位，海豐國際排名第18位，中外運集運排名第23位，寧波遠洋排名第35位，大連信風海運排名第43位，上海錦江航運排名第57位，上海海華輪船排名第65位，太倉港集裝箱海運排名第66位，天津達通航運排名第80位，海安海運排名第99位。