集裝箱船運(yùn)力閑置超200萬TEU創(chuàng)歷史紀(jì)錄
2020-03-08 10:01:22
來源：搜航
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國際船舶網(wǎng)
我有話要說
由于新型冠狀病毒的爆發(fā)以及中國造船廠洗滌器安裝的延遲，目前失業(yè)的集裝箱船數(shù)量達(dá)到了歷史最高水平。
據(jù)航運(yùn)咨詢公司Alphaliner估計(jì)，截至2020年2月中旬，超過200萬TEU的運(yùn)力將處于閑置狀態(tài)，這超過了2016年9月韓進(jìn)海運(yùn)進(jìn)入司法保護(hù)時(shí)的159萬TEU；以及超過了在2009全球金融危機(jī)期間，152萬TEU閑置的集裝箱運(yùn)力的峰值。
在所有船隊(duì)中，目前的閑置運(yùn)力為8.8％，而2009年為11.7％，然而過去十年間建造了許多大型集裝箱船。
在過去的三周中，亞歐和跨太平洋地區(qū)的運(yùn)力下降了30％至60％。
班輪運(yùn)營商處于閑置的船舶中，地中海航運(yùn)有33艘船，馬士基有15艘船，中遠(yuǎn)海運(yùn)和長(zhǎng)榮海運(yùn)分別有7艘船。特別是，從交通銀行金融租賃公司融資租賃的19438TEU的 MSC Erica輪似乎自2019年9月2日起就停泊在中國的天津港附近。
由于中國工廠恢復(fù)生產(chǎn)的速度緩慢，預(yù)計(jì)服務(wù)削減將持續(xù)到3月底。中國造船廠還推遲了恢復(fù)工作的時(shí)間，需安裝洗滌器的船舶也推遲了，Alphaliner估計(jì)有111艘總運(yùn)力為102萬標(biāo)準(zhǔn)箱的船舶計(jì)劃安裝洗滌塔。
標(biāo)簽： 集裝箱船
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