德路里和歐洲托運(yùn)人委員會(huì)（ESC）開(kāi)展的第四年度托運(yùn)人滿意度調(diào)查顯示，2019年集裝箱班輪公司按需提供艙位的能力小幅改善，但這一趨勢(shì)在今年上半年將逆轉(zhuǎn)。

共227名參與調(diào)查的托運(yùn)人和貨代對(duì)集裝箱班輪公司提供的服務(wù)進(jìn)行了評(píng)分，平均分為3.2分，評(píng)分從1分（非常不滿意）到5分（非常滿意）。

調(diào)查中共列舉了16項(xiàng)承運(yùn)人服務(wù)和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)滿意度見(jiàn)下表所示。

2019年滿意度最低的項(xiàng)目分別是：運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)的明確性、運(yùn)輸時(shí)間和客戶服務(wù)質(zhì)量，得分都低于3分。

此外，2018年至2019年，承運(yùn)人在四個(gè)方面的表現(xiàn)有所弱化：可選承運(yùn)人范圍、可選服務(wù)種類、服務(wù)價(jià)格和承運(yùn)人整體服務(wù)質(zhì)量。但受訪者表示，自2019年以來(lái)，承運(yùn)人在可持續(xù)性/綠色和財(cái)務(wù)穩(wěn)定性等方面有所改善。

受訪者對(duì)2019年艙位供應(yīng)的滿意度較高，為3.3，較2018年的3.2有所上升。該指標(biāo)是托運(yùn)人和貨代眼中最重要的承運(yùn)人服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。各項(xiàng)指標(biāo)重要程度見(jiàn)下表所示（數(shù)字越小越重要）：

然而，受新冠肺炎疫情疫情，自2020年2月以來(lái)，約281個(gè)亞洲-歐洲和亞洲-北美航次被取消，艙位供應(yīng)大幅減少。

德路里物流業(yè)務(wù)主管Philip Damas表示：我們預(yù)計(jì)在下一次調(diào)查中，托運(yùn)人對(duì)服務(wù)質(zhì)量中三個(gè)指標(biāo)的擔(dān)憂將增加：艙位和設(shè)備的可用性、預(yù)訂的可靠性和承運(yùn)人的財(cái)務(wù)穩(wěn)定性。而這些是選擇承運(yùn)人和貨代時(shí)的關(guān)鍵因素。

ESC秘書(shū)長(zhǎng)Godfried Smit表示：目前市場(chǎng)上運(yùn)力不穩(wěn)定，盡管燃油指數(shù)很低，但班輪公司仍然是定價(jià)者。我們的建議是，托運(yùn)人可從短期合同中受益，讓承運(yùn)人擴(kuò)大選擇范圍，或者與財(cái)務(wù)狀況更好及獲得政府支持的承運(yùn)人合作。