根據Alphaliner最新公布的數據，截止6月2日，全球在運營集裝箱船數量共計6148艘，總運力為2378.23萬TEU，折合約2.87億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的44.25%。

全球班輪公司運力排名前三依然是馬士基航運（399.9805萬TEU，占比16.82%）、地中海航運（366.2966萬TEU，占比15.40%）以及中遠海運集團（286.1980萬TEU，占比12.03%）。

Alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：達飛輪船、赫伯羅特、海洋網聯船務（ONE）、長榮海運、陽明海運、現代商船和太平船務。其中前7名運力都超過100萬TEU。

排名第11至20名依次為：以星航運、萬海航運、中谷海運、高麗海運（KMTC）、伊朗國航（IRISL）、安通控股、海豐國際、X-Press Feeders Group、德翔航運和UniFeeder。

在上榜的中國大陸班輪公司中，中遠海運集運排名第3位，中谷新良海運排名第13位，安通控股（泉州安盛船務）排名第16位，海豐國際排名第17位，中外運集運排名第23位，寧波遠洋排名第34位，大連信風海運排名第41位，上海錦江航運排名第54位，上海海華輪船排名第62位，太倉港集裝箱海運排名第65位，天津達通航運排名第74位，海安新港排名第96位，廣西鴻翔船務排名第97位，大連集發環渤海集運排名第98位。