根據Alphaliner最新公布的數據，截止3月1日，全球在運營集裝箱船數量共計6231艘，總運力為2435.5萬TEU，折合約2.94億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的45.27%。

全球班輪公司運力排名前三依然是馬士基航運（412.3萬TEU，占比16.93%）、地中海航運（386.9萬TEU，占比15.89%）以及中遠海運集團（303.4萬TEU，占比12.46%）。

Alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：達飛輪船、赫伯羅特、海洋網聯船務（ONE）、長榮海運、現代商船、陽明海運和以星航運。其中前7名運力都超過100萬TEU。

排名第11至20名依次為：萬海航運、太平船務、中谷海運、高麗海運（KMTC）、伊朗國航（IRISL）、安通控股、X-Press Feeders Group、海豐國際、UniFeeder和長錦商船。

在上榜的中國大陸班輪公司中，中遠海運集運排名第3位，中谷新良海運排名第13位，安通控股（泉州安盛船務）排名第16位，海豐國際排名第18位，中外運集運排名第26位，寧波遠洋排名第37位，上海錦江航運排名第41位，大連信風海運排名第44位，太倉港集裝箱海運排名第57位，天津達通航運排名第80位，上海榮尚物流排名第92位，大連集發環渤海集運排名第95位，廣西鴻翔船務排名第98位。