7月22日，全球航運區塊鏈聯盟( GSBN )宣布推出 Cargo Release，這是一種支持區塊鏈的應用程序，可消除海運貿易流程中的紙質文件。這是自該財團 于今年3 月在香港注冊為非營利組織以來，GSBN的首次申請 。

GSBN是一個航運區塊鏈聯盟，旨在實現海上貿易數字化，由貨訊通提供技術 。它直接與IBM 和馬士基的 TradeLens區塊鏈競爭。

GSBN的創始股東包括中遠海運、Hapag-Lloyd、Hutchison Ports和上港集團(SIPG)。

中遠海運和上港集團 已于2019 年 12月與特斯拉進行試點后部署了該應用程序 ，Hapag-Lloyd也將在今年第三季度參與試點。

“我們很高興成為進一步實現物流和供應鏈自動化的一部分，”Hapag-Lloyd大中華區董事總經理朱麗安娜·西說。“GSBN和 Cargo Release 的推出，反映了航運業數字化飛躍進入全球貿易新時代的機會之窗。”

據介紹，進口港的貨物放行過程涉及航運公司、收貨人、代理和碼頭等各方之間的溝通，傳統上，大部分來回依賴于物理文書工作的交換，導致處理時間過長。而Cargo Release等應用程序提供了一種無紙化的區塊鏈解決方案，通過消除人工流程，將上海的處理時間從2-3 天大幅縮短至1-2 小時。在試點期間，減少身體接觸也被證明是有利于的，特別是當前Covid-19的爆發時期。

區塊鏈解決方案的一個特殊優勢，是提高了安全性。依賴于傳統文書工作的流程，增加了盜竊風險。由于收貨人通常會聘請第三方代理人來取貨，因此貨物有可能通過偽造或被盜的紙質文件被釋放給未經授權的第三方。通過區塊鏈生成的數字文件，可以很容易地辨別是否真實，從而降低了欺詐風險。