11月15日，交通運輸部、國家標準化管理委員會、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局正式發布《交通運輸標準化“十四五”發展規劃》（簡稱規劃），規劃提出加強船型標準化等重點標準實施推廣；推進制定內河船舶污染物排放監測與防治等標準，水面智能救援機器人、深潛水裝備、大型溢油回收船舶等標準，以及液化天然氣（LNG）罐式集裝箱船舶運輸安全技術要求等內容。

規劃提出，到2025年，我國要完成1200項國家標準和行業標準制修訂，國家標準和行業標準平均制定周期縮短至18個月以內，標準時效性和適用性顯著提升；工程建設、裝備制造等領域標準在海外得到更加廣泛應用，鐵路裝備、疏浚裝備等重點領域標準率先達到國際領先水平；國家標準和行業標準與國際標準關鍵技術指標一致性程度大幅提升，國際標準轉化率達到85%以上，我國在國際標準化技術組織中的貢獻率顯著提高。

為實現上述目標，規劃提出了加強標準化科管理體系建設，構建適應交通運輸高質量發展的標準體系，加快服務重大國家戰略標準研制，加強重點領域高質量標準有效供給，推進國際標準共建共享，創新標準實施應用和監督管理機制，加強計量、檢驗檢測和認證體系建設等7大重點任務。

圍繞上述重點任務，規劃提出了8大工程，其中不少涉及船海領域。規劃明確，實施區域協調發展標準化工程，在長江經濟帶發展方面，加快智能航運服務、江海聯運、集疏運體系、水路運輸風險預防預控和事故應急救助等標準制定，加強船型標準化等重點標準實施推廣，高標準打造“綜合立體交通走廊”。在長三角一體化發展方面，加快智慧高速公路建設運營、綜合交通樞紐運營服務、省際毗鄰公交運營服務、內河船舶污染物排放監測與防治等標準制定，提升區域交通一體化發展水平。

規劃提出，實施交通裝備標準推進工程，在交通特種裝備領域，主要包括高速鐵路箱梁架橋機、運梁車等大型施工機械技術要求；水面智能救援機器人、深潛水裝備、大型溢油回收船舶、船載直升機運行維護要求等。

規劃明確，實施智慧交通標準推進工程，其中涵蓋了自動化集裝箱碼頭設備智能遠程控制、智能船舶岸基信息交互、航區區塊鏈應用、城市軌道交通智慧運營需求導則等；智能交通設施、智能船舶通信網關安全技術要求；交通基礎設施安全健康監測衛星導航定位、智能船閘北斗高精度定位導航技術要求；用于全球海上遇險與安全系統的北斗報文服務系統船載設備、沿海北斗地基增強系統、北斗自動識別系統（AIS）中繼基站技術要求等。

規劃提出，實施安全應急保障標準推進工程，其中包括了液化天然氣（LNG）罐式集裝箱船舶運輸安全技術要求；救助直升機夜間海上搜救、危化品船舶事故應急救援技術要求等。

此外，在實施綠色交通標準推進工程方面，規劃還提出，完善港口、船舶能耗與排放智能監測規程等內容。